6号线一期20座车站和9号线北段4座车站将全部投入运营，但9号线军博站换乘通道目前仅完成一条，年底投入运营时可能先不开通换乘1号线的功能，交通部分还在商议最后方案。这些新车将保障各条线路开通初期就达到较高的发车频率，如6号线一期最小发车距离4分钟，力争3分钟；9号线北段和8号线二期南段最小发车距离5分钟，10号线二期最小发车距离3分钟。
北京市轨道交通建设治理公司副总经理韩志伟透露，四条新线将为北京地铁新增95列新车，其中6号线41列新车投入运营，8号线因南段开通而增加3列新车，9号线新增10列，10号线新增41列。预计丰台站和前泥洼站明年上半年将开通，角门东站受部门附属结构施工未完成影响，也计划明年上半年启用，列车暂时通过不泊车。列车将绕开大环线的断点丰台站和前泥洼站，从樊家村至劲松再经巴沟至终点西局站，随后折返运营，从西局至巴沟再经劲松至樊家村站。此前，各条新线都在根据不同区段的施工进度分段提高履车调试，如6号东样板段褡裢坡至草房站4月1日开始调试，西样板段五路居至车公庄西站8月10日开始调试，而全线联合调试9月10日已经启动。
四条新线全长约70公里，共设50座车站，因为规划调整、拆迁改移等多重因素制约，年底时将开通46座车站，丰台站、前泥洼站、角门东站和安德里北街站暂缓开通。
动车调试是指在拟开通运营的线路上，以新车为综合平台来调试信号、供电、通信等设备系统的不乱性，同时验证列车本身的综合机能。
10号线二期23座车站计划开通20座，目前仍确定为与一期贯通大C形运营。这是地铁新线投入运营前的枢纽环节，在联调联试过程中完玉成线设备系统的磨合。 8号线南段共设3座车站，年底将开通安华桥站和鼓楼大街站，安德里北街站工期滞后，明年再投入运营。