另据了解，去年北京地铁6号线曾抛出内地最大一笔车辆采购合同，64列8节编组的B型列车，共计512辆。今后北京城区重点地铁线路将尝试A型列车，以应对未来客流量的快速攀升。
北京14号线地铁车辆为内地首批A型不锈钢地铁车辆，4动2拖，6辆编组，设计时速80公里。比拟19米长、2.8米宽的B型车，14号地铁线车辆车厢长近23米、宽3米，车门由8对门增至10对门，载客定员达到2580人，单列车运力增加30%.这批车辆将首先服务于明年北京园博会。据先容，北京14号线地铁车辆采用不涂装轻量化的不锈钢车体，具有强度高、耐侵蚀的特点，更加绿色环保。比拟目前出口海外市场的A型地铁车辆，北京14号线每列车钢结构减重达到6吨以上。根占有关数据显示，每列车每减少1吨重量，全年节省车辆运行电能约1万度，而这1万度能让一台普通电风扇24小时运转625天，或者将80吨水加热至100度。
来自中国北车团体长客股份有限公司的动静称，内地首批A型地铁车辆明年一月份将正式下线，以知足北京地铁14号线西段提前开通运营的需求。长客股份将按照CRH380系列动车组的治理方式和质量尺度出产其承接的38列车辆。