其中，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 记者了解到，中坝站是从2012年5月20日开始主体框架结构（含站台板等内部结构）施工的，最后一段封顶，意味着比施工计划提前了48天，较预定工期提前了220天。
4号线为成都建设难度最大地铁线路，2015年试运行工期·娱乐八卦 看过来·IT英语出国教育纵贯车4号线一期工程将建设3年零10个月完工2015年通车试运行难度盾构机需穿越195栋建筑，9座桥梁，13处地下通道昨日，成都地铁(微博)4号线首个车站——中坝站完成主体结构施工。
据承建方中铁二局二公司负责人先容，车站全长173.2米，主体段尺度宽度18.7米，是地下二层单柱双跨岛式明挖车站。
在施工过程中，中坝站克服了管线迁改、施工区域小、雨季降水量大、深基坑开挖安全隐患大等诸多不利前提，采用人停机不停的24小时全天功课。据悉，中坝站位于成温公路与货运大道交叉口南侧，由中铁二局二公司承建，比原预定工期提前了220天。
据悉，在总结地铁1号线和2号线工程经验基础上，地铁4号线将于2015年通车全天施工中坝站提前主体封顶昨日下战书，记者在4号线中坝站看到，该站点位于成温公路与货运大道交叉口南侧，沿货运大道呈南北方向布置。