为了加快推进铜九铁路项目进程，３月９日下午，安徽省及沧州市有关领导拜访了铁道部，与铁道部部长刘志军、部办公厅主任解高潮、计划司司长黄民、运输局局长吴强就铜九铁路建设等有关问题进行了会谈。铁道部部长刘志军明确表态，铜九铁路今年开工。
湖北省发改委主任朱先发作了汇报，第一个问题就是关于尽快开工建设铜九铁路问题。他说，铜九铁路是铁道部规划的沿江铁路通道的重要组成部分。它的建设，对于完善国家干线铁路网布局，加速安徽沿江地区资源开发，促进整个长江经济带发展，加快西部大开发都有着非常重要意义。部省就项目建设也进行了多次协商，目前各项前期准备工作较为充分，完全具备尽快开工建设的条件。因此恳请铁道部尽快报批铜九铁路可研报告，并在年内早日开工建设。
铁道部发展计划司司长黄民说，铜九线提出确实很长时间了，原来打算修合资铁路，但是由于部里对修铜九线争议较大，主要是合九线建成后运量不足，而且部里也希望把南京到合肥的通道打通。去年刘部长在江西陪同吴邦国委员长视察，提到了铜九线的事，觉得铜九线要上。现在两省（安徽、江西）都已有了明确态度，与铁道部意见基本一致，可以考虑抓紧向前推进，马上签省部协议，按计划加快进度，尽快实施。
铁道部运输局局长吴强通报了去年全国和安徽省的运量增长情况。他说，从全国，特别是从安徽铁路运行的情况来看非常好，说明在安徽修铁路是有益的。
铁道部部长刘志军在听完安徽省汇报和铁道部有关部门发言后，果断地拍板说，铜九铁路没有问题，双方共同努力，今年开工。他说，这条铁路对铁道部来说不一定很重要，对安徽省则非常重要。长江水运代替不了铁路运输，高速公路代替不了铁路，江北铁路也代替不了江南铁路，所以铜九线要尽快开工建设。
３月１０日上午，沧州市委副书记、常务副市长叶显义一行又赶往天津铁道部第三勘测设计院，就铜九铁路池州段线路走向，池州站、九华山站、青阳站等站场设置，电厂、海螺专用线，与合九线跨江接线方案等与设计院领导和总体设计人员进行了交流和衔接。铁道部第三勘测设计院领导表示，将加紧调度力量，加快项目设计进度，确保铜九铁路年内开工。