”重庆威舞营销策划公司总经理李钟杰以为，待轨道网络四通八达之时，“地铁上盖”的物业价值上风将更能体现。伍柳以为，大部门区域，将因轨道交通而会萃更强盛的消费力，晋升竞争力，对个别区域来说，轨道交通将带来消费外流的不利影响。
快速、便捷的出行，这是轨道交通给市民糊口带来的最直接的影响，同时，轨道交通还对整个城市的发展产生着重要的影响。
不外，轨道交通很轻易形成马太效应，针对不同的区域，将呈现出双刃剑的特性。 “跟着轨道交通的不断发展，轨道交通线路笼盖的区域不断增加，轨道物业总量不断晋升，届时，比拼的将是谁间隔轨道更近。此外，在一些海内外发达城市中，轨道沿线物业价值每年的涨幅都在10%~12%。而“地铁上盖”物业的价值上风更为显着，据统计，纽约、伦敦、东京、香港等城市成熟的“地铁上盖”物业价格均匀高于同片区、平等类型物业30%以上。根据统计，上海、北京、广州等发达城市的轨道沿线物业价值要比非轨道沿线物业高出15%~30%，这样的情况，在纽约、香港等地也同样存在。
地铁上盖物业高出同类物业30%从其它城市来看，地铁上盖的贸易更能吸引更多的人气、财气，更具升值潜力。 ”
轨道交通将会为城市创造良多新的热门区域，并将与区域的发展产生互动，起到推动作用，在本来就有着工业支撑、足够的经济腹地区域的发展中，轨道交通正在做加法。重庆新宝龙实业发展有限公司营销总监伍柳就以为，轨道交通有着改变城市发展格式的作用，“过去，城市格式依据地形、地势、路网，现在则与轨道线路的布点有关。