地铁1号线试运行首日，公交客流量并未见明显分流。昨日下午，市公交集团新闻发言人郑跃东表示，待地铁1号线正式运行后，对公交的影响将肯定显现，公交集团将收集相关数据，进行分析，尽量优化调整公交线路。
首日客流分流不明显
昨下午5点50分，下班高峰时段记者来到解放碑402、462公交线路起点站，发现排队等待坐公交车的市民仍然很多，调度员在一直不停地安排车辆。“我们以为会有很多市民去坐地铁哟，没想到和以前相比，没有任何变化！”402路队的调度员说，从下午5点10分开始，市民陆续赶来坐车，到了5点40分，排队等公交车的市民与以前一样多。
462路中级车一驾驶员告诉记者，乘客数量和以前相比，没有明显变化。
“今天赶新鲜坐地铁的市民肯定很多，何必要去挤这一次，以后坐的时间多得很。”正在402车站等车的市民赵曼丽说，她也认为很多市民会去坐地铁，公交车会松些，没有想到坐公交车的市民还是一样多。
郑跃东表示，从昨日中午12时地铁开通起，沿途公交车都没有出现换乘打挤的情况，以致于为配合地铁开通，公交集团特备的60辆机动运力，没有派上用场。
而据渝中区、沙坪坝区交巡警的实时监控也表明，从下午5点半至7点的出行晚高峰，地铁1号线沿线的地面交通流量没有明显变化。
公交线路将作相应调整
目前，解放碑到沙坪坝的公交线路多属市电车公司，包括402、462、418等线路。市电车公司负责人表示，昨日下午，他们专门对402、462、418等公交车线路进行了统计，包括客流量、载客人数、高峰人数，待地铁正式运行后，再把数据收集起来进行对比，“到时候，看看客流被分流了多少，再对公交线路进行调整。”
该负责人的说法得到了郑跃东的证实，“地铁正式运行以后，我们会根据客流的分流情况，再调整这条线沿线的公交车，因为保证乘客出行是第一位的。”
主城出行将更加畅通
市运管局相关负责人也表示，“等到地铁正式运行后，我们会根据换乘比较集中的方向、公交车数量和发班密度等因素进行线路调整。”
轻轨3号线预计于9月开通，届时，主城公交将分为3至5个片区实行区域化经营。市运管局表示，到时，从主城其他区进入渝中区的公交线路会逐步减少，“公交列车”现象将得到缓解，主城出行更加畅通。
公交区域化经营是指市民如果在本区出行，可乘坐区域内公交车；一旦跨区出行，则需换乘跨区公交车或轨道交通。
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“真没想到，我能这么早到家。”李小彦打开房门，欢快地踢掉脚上的鞋子。此时，墙上的时钟正好指向6点15分。昨天，地铁1号线首发，她迫不及待地成为“地铁族”，从七星岗回烈士墓只用了45分钟，比以前全线乘公交车足足节省了30分钟。