天放豪雨，铁路南京至滁州段遭受灾情。这段铁路是北方列车南下到上海、以及上海始发列车北上的咽喉要道，灾情发生后，数十趟北上南下的列车因此受阻，铁路上海分局管内车站滞留旅客达5万之众。
暴雨淹铁轨火车慢过公交车
担子和乌衣是两个少有人知的铁路小站，位于铁路南京至滁州这一段上。平常，过往的特快列车途经担子和乌衣时，停也不停，呼啸而过。但自前天上午起，担子和乌衣之间的这段铁路，却阻滞了许多南下和北上的列车。
前天，一场突如其来的大暴雨不仅冲毁了担子与乌衣之间的多处铁路路基，无法及时排走的雨水甚至淹没了某些路段的铁轨。按照规定，水一旦漫过铁轨，列车运行就须中断。铁路南京至滁州段一度中断运行。
经铁路部门奋力抢修，虽于当天下午已开通线路，但线路通过速度受到严重限制。从前天至昨日，上海铁路分局管内停运了上海至兰州、郑州、太原、成都、阜新、沈阳、洛阳、石家庄、西安等方向的9趟旅客列车，有50多趟发往长江以北的旅客列车在上海分局管内的铁路上海站、上海西站、昆山等沿线车站。
上海铁路分局局长刘涟清昨晚告诉晨报记者，为确保列车通行安全，起初列车在通过遭受水灾的路段时，速度被限制在每小时5公里，还没有人步行的速度快。截至昨天记者发稿时，列车经过受灾路段的通行速度有所提高，下行（驶往上海方向）速度为每小时25公里，上行速度为每小时15公里。但即便是这个速度，还赶不上上海市内公交车的速度。
最新消息
北上列车改道
昨日下午，从南京火车站也传来好消息，党委办公室的姚主任介绍，经铁道部统一调度，目前部分从南京往北行驶的火车已改道位于安徽芜湖的铁路大桥，而南下的列车则限速行驶。
记者观察
5万旅客受阻
昨天下午，记者来到铁路上海站南广场时，到处可见提着大包小包的旅客。值勤民警告诉记者，南广场上旅客要比前几天多出了好几倍。熙来攘往的旅客，脸上挂满满焦急的神情。
在新客站透明玻璃屋檐下，有一些旅客把包裹当凳子、当枕头，或坐或半卧。在地下出租车候车点的入口处，一个皮肤黝黑的小伙子，百无聊赖地坐在台阶上，反复地把腿边的拉杆包的拉杆拉出来又推进去。他告诉记者，自己买了今晚到阜阳的票，但车站通知火车晚点，也不知道什么时候会开。这时一个40多岁的妇女走过来，手中拿着一个写着“XX国营旅馆”的小牌子，劝说小伙子住旅店：“今晚肯定走不掉，把票退掉住我们店吧。”小伙子不耐烦地朝中年妇女挥挥手，示意她走开。小伙子对记者说，为旅馆拉生意的人特别多，他已经轰走了好几拨。
在东南出口处，许多人立在那里，一会儿低头看腕上的表，一会儿抬头看出口处的电子显示屏。电子显示屏上满屏都是列车晚点的信息。一些人没了耐心，离开了，又有一些人加入漫长的等待队伍。
在联合售票大楼，售票窗口前密密麻麻挤满了旅客，有人干脆坐在地上。一位刘先生告诉记者，原本当天下午准备到重庆和客户签约，但到了火车站才知道走不了，只能转乘飞机。在上海读大学的王小姐说：“我已经一年没有回济南了，本想着马上就可以回家了，但是现在又要等了，我妈听到我今天不能坐上火车都哭了。”
铁路上海站客运值班室柜台前也挤满了人，几位值班人员忙着回答乘客的问题，旅客们问题的焦点集中在什么时候可以上车。在值班室的墙壁上，贴着几张告示，告知乘客停开的车次。在南广场东南出口处，电子显示牌上滚动显示的全部是目的地为上海的列车晚点信息。记者粗略地统计了一下，共有来自北京、合肥、阜阳、济南、成都、连云港、银川、青岛等15趟车次晚点，车站注明的信息是“晚点未定”。上海铁路分局上海站办公室的工作人员王小姐解释说，“晚点未定”的意思是晚点时间超过2个小时以上。乘扶手电梯上候车大厅，迎面的大型电子显示屏上，显示的信息也主要是从上海始发、开往合肥、长春、沈阳等北方城市列车的晚点信息。
据截至昨日上午的统计，水灾使得11趟旅客列车滞留在上海铁路分局管内的铁路上海站、上海西站、昆山等沿线车站，近5万名旅客因雨滞留。