8月3日，记者从相关部门获悉，铁路大庆西站主体工程即站房、站场建设将于下月初正式开建。这就意味着，大庆未来的“城市之门”、市民渴望已久的现代化百年车站——大庆西站建设大幕将真正拉开。
两家王牌企业中标
近日，从北京传来消息，中铁二十三局集团、中铁建工集团两家企业以绝对优势中标铁路大庆西站改建工程。
中铁二十三局集团先后参建京九铁路、芜湖长江大桥等多个项目，曾获得中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖等；中铁建工集团则长期致力于国家基础设施建设，先后完成了世界屋脊青藏铁路拉萨站、世界一流现代化车站北京南站、奥运场馆、国家图书馆二期、南极科学考察站等一大批国家重点工程建设。
在中国铁路建设企业中，这两家可谓“王牌中的王牌”。很快，他们将走进大庆，承担起大庆西站主体工程的建设任务。
站房站场9月开建
在哈尔滨铁路局大庆站搬迁改造指挥部，相关负责人告诉记者，目前，自上述竞标结束后，大庆西站站房、站场两大核心工程的施工准备工作已经全面展开，为9月初正式开工做好了准备。
这位负责人还说，铁路大庆西站工程总工期为两年半，也就是到2013年1月，大庆西站将整体交付使用。
8趟主要列车更改
记者了解到，因建设需要，在大庆西站主体工程施工期间，原途经现让湖路站的所有客运列车都将被分流至市内的两座火车站。其中，对旅客出行影响较大的几趟列车是：1344次列车将在大庆站停车办理客运业务和行包装卸业务，之后再经通让线运行；1343次列车将在银浪站停车办理客运业务，再经让西线到齐齐哈尔；2210/2109次、2220/2219次、1802/1801次将改经让西线进入让通线运行(不经大庆站运行)，在银浪站将增加停车时间，以方便旅客上下列车。
除此之外，还有一些列车也途经让湖路站，记者得知，对于这些非主要车次，届时，将会由铁路部门统一调配到其他车站。
中铁二十三局让西改扩建工程项目部党委书记牛振杰，在采访中告诉记者，截至目前，大庆西货站主体工程已经完工，整个工程进入收尾期，8月26日，该货站将竣工通车。届时，现让湖路站的货运功能将完全转移到大庆西货站。
临时候车大厅开始筹建
银浪火车站位于让胡路区银浪村附近，据该车站负责人介绍，银浪站建于1966年，每天由该站输送的旅客在430人左右。
让湖路火车站始建于上世纪60年代，如今，每天进出该站的旅客三四千人。
哈尔滨铁路局大庆站搬迁改造指挥部相关负责人还说，为了将让湖路站的许多客流分流至银浪站后，旅客候车、出行方便，在银浪站将新建600座位的临时候车大厅；此外，铁路部门还将在银浪站增加售票窗口、检票口和出站口。
预计，8月20日前，银浪站临时候车大厅将试运接待出行旅客。旅客前往银浪站上车，可以转乘12、312和113路公交车到银浪村站牌处下车，然后右行500米即可到达。