40列三节车厢的“短”车拼接成20列六节车厢的“长”车4月28日，天天爆棚的地铁三号线列车将由短变长，车厢“扩容”一倍！广州地铁公司昨天公布，三号线“3改6”的目标将提前两个月实现。既有的40列三节编组的短列车重联后，将变为20列六节编组的长列车。
但高峰时段行车间隔将从2分51秒拉大到4分30秒，目前拉空车疏导客村、体育西路站的方案也会取消。
地铁运营总部总工程师蔡昌俊坦承：三号线的拥挤状况会有一定缓解，但五一时仍不能完全解决。
两列新车开往广州东站3月21日凌晨，记者在三号线厦滘车辆段看到：刚结束载客回来的三号线列车在指挥下两两进行对接，“联体”成一列长列车。蔡昌俊介绍，为了在4月28日实现三号线加长，地铁公司争分夺秒进行列车改造和调试。
据介绍，目前三号线的六节编组新列车只到了五列，4月28日重联后至少有两列投入运营，保证三号线体育西路-广州东站有两列新车。既有的40列三节编组的短列车进行重联后，将变为20列的长列车。由于三号线已运行五年，部分列车到了架修阶段，因而真正投入番禺广场-天河客运站的是18列重联列车，剩下两列作为备用车。