福州地铁一号线动工仪式在则徐广场站举行。省领导孙春兰、黄小晶、梁绮萍等共同推杆启动福州城市地铁一号线工程，这标志着福州市的城市现代化建设迈入了全新的历史阶段。开工仪式由副省长、福州市代市长苏增添主持。
地铁1号线北起新店秀峰路，沿铁路北站、华林路、八一七路、茶亭公园、广达路，过闽江、六一南路、福峡路、铁路南站，南至东部新城，线路全长约29.2公里，共设24座车站，投资约188亿元。计划于2010年全线开工建设；2012年底结构基本贯通；2013年轨道基本贯通；2014系统调试结束，试通车。
本报讯（记者 许才芳）福州则徐地铁站的动工，预示着福州地铁建设的全面铺开。记者昨日还获悉，在福州地铁1号线动工后，工程结束前，福州地铁规划的7条线路中，2号线和6号线有可能同时在2014年前开工。
据了解，目前，福州市发改委已经着手于2号线的编制工作。2号线将和1号线在中心城区形成十字形骨架，与温福、福厦铁路等相交叉。
地铁2号、6号线支持长乐、平潭发展
“福州轨道交通规划远景图”共有7条轨道线，时间跨度至2050年。而福州地铁2号和6号线却不用等待那么漫长的日子，它们将在1号线动工后适时启动建设。
此举是为了更好地发展长乐和平潭。
据了解，2号线是线网中东西向主干线，全长26.5公里，设站22座，地上5座，2018年完工。它连接中心城区以及被闽江、乌龙江分割的金山地区、闽侯地区，将有效缩短大学城、金山生活区、鼓楼城市中心的距离。
6号线全长32.4公里，设站16座，是7条线路中最长的一条。它起于南台岛东部新城跨越乌龙江，经营前镇、吴航镇，穿滨海新区至长乐国际机场。它的建成，对于连接中心城区与周边区域具有辐射功能，对支持长乐、滨海地区建设等具有不可低估的作用。
其他4条线路构建福州交通新格局
除了在建或提上日程的线路外，其他四条轨道交通线网将构建福州未来40年的交通新格局。它们分别是3、4、5、7号线。
3号线：福州城市南北向加密线
全长27.2公里，设站22座。其从起点经福飞北路后，在福州北站与1号线换乘，后经东岭跨乌龙江。它的建设有利于加强南台岛西南部、台江商务中心与旧中心城区的联系。
4号线：促进福州东部新城发展
它西起汽车西站，沿杨桥路在东街口与1号线换乘，至前横路折向南行至闽江北岸，跨闽江后经金浦小区、仓山科技园，经规划中的东部新城至新行政中心，全长25.2公里，设站22座。将促进近期建设的东部新城会展中心地区的发展。
5号线：7条线路中最短的一条
它全长15公里，设站12座，是7条线路中最短的一条。它西起洪山桥，在金洲路与2号线换乘。过闽江至马尾，至下洋跨越乌龙江。5号线贯穿南台岛中西部，有利于金山、建新、仓山各分区开发建设，起终点均与4号线相连。
7号线：为滨海新城发展预留
7号线是为滨海新城发展预留的一条线路，全长29.1公里，设站16座。它起于长乐金峰镇，经郑店、漳港镇、文武砂镇至江田镇，主要沿规划的滨海新城交通干道布设。