蒙牛集团总裁牛根生说：不能留给子女太多财富，那会“坏了他们”，“我活着的时候他们的生活不会有太大的问题，我离开了人世，他们生活有问题了，是他们自己的事情。”的确，父辈的富有只是暂时的，这种金钱上的富有并不能给孩子终生的保障，更不是真正意义上的富有。知本时代下，高科技人才才是最强竞争力，才是最长久的富有方式。因此，创造更好更便利的教育环境，让孩子享受更优质的教育资源才是给孩子积累的最大财富！
人无完人，金无足赤，事物总是存在不完美的一面。名校不会为了每个孩子散落在各个角落，因此并不是所有的孩子都能够与名校携手，与名师比邻。许多孩子在初级教育开始就失去了被名校深厚文化熏陶的机会，更失去了在名师言传身教带动下的最初的学习兴趣。起步开始，便输在了起跑线上。
贤群雅族，择所而居。孩子的教育问题是家长考虑的头等大事。中国有句古话“再穷，不能穷了孩子。”面对学区房家长们趋之若鹜，即便再多的钱也心甘情愿的掏腰包。而作为常州的知名中小学包括幼儿园所在地块的楼盘并不是很多，即便有，价位也太高，家长们再心甘情愿为孩子教育作投资，一时间也很难支付得起高价位的房价！
新城香溢澜桥便是其中一例。新城香溢澜桥位于前黄高中附近，从项目现场到教学处不到十分钟时间，前黄高中百年名校，每年都有不少学生被保送到清华、北大！因而，前黄高中成为众多家长关注的焦点自然不足为奇。但是很多家庭迫于经济问题只能望尘莫及。
于是开发商们引进名校到各自楼盘所在的地块，表面上似乎是解决了孩子读名校的问题，但是事实上引进的这些名校和真正意义上的名校完全属于两种概念。首先，不能确定是不是真正能做到共享名校本部老师的资源；其次，开发商引进名校只是为卖房，房子一旦卖出去，后期诸多问题都很难得到解决，业主的孩子能不能顺利入学也是个问题。
如何近享名校的优质资源并以最短的两点一线的距离完成孩子知本财富的积累，成为家长们头痛的问题。
2012年6月6日，常州地铁规划图曝光，1号线2016年通车，2号线2018年通车。地铁来了，三六五地产家居网上的网友们第一反应就是：“可以为孩子选择更多的名校了！再也不用担心孩子因为离学校远来回换乘公交的不安全。一位网友很兴奋的表示：地铁1号线投入使用那一年，我儿子刚好升高中，我当然很想让儿子到省常中、或常州一中读书了，但是我们住在武进南，离市区太远，高中生活那么紧张，又不想让儿子住校，又买不起市区的房子···
听说地铁来了，这样只要乘坐地铁就能直达学校了。也不用挤公交车，目测了一下应该十来站就到学校了。另有一网友表示：她家宝贝在市区局前街小学读一年级，而她和老公都在郊区上班，家也在郊区，每天来回2次接宝贝上放学油费实在支付不起，听说地铁来了，有地铁直通家门口，连接南大街局前街小学，我和老公开心的不得了。以后可以乘地铁接女儿，又省钱又环保，真是太好了！
地铁犹如一条主动脉将城市的各大部分有机的联系在一起，使散落在不同区域的人们距离感缩短，归属感增强！更为重要的是地铁提供了主城以外的市民无差别化的消费，其中优质教育资源共享的消费最为重要！
常州地铁的建成通车将紧密的连接新北、天宁、武进、钟楼、戚墅堰五区，2016年之后无论是局前街小学还是省常中、常一中抑或是前黄高中对于他们来说都不会遥远，同时在拥有更多择校机会的条件下，享受地铁绿色、高效、便捷的出行方式！