据悉，北京、上海等地早已尝试开通高峰短线车。这是广州地铁第一次计划加开短线车。那么，增开短线，会否增加列车追尾或故障的可能性？
对此地铁公司表示，经过近1年来的测试、演练，公司在整改运营技术设备、制定实施方案、修订内部规章、服务设施及人员培训方面做了充足准备。
二号线计划在工作日的上班高峰时段，即每天7:30至9:30期间，增加小区间江泰路至三元里间的“早高峰短线”。多数市民赞同此举，网友“@penny09_”就直呼：太好了，这样再不用担心被挤得下不了车了！
不过也有人担心长线会受影响，“@乖囝-15号囝”认为：“这样子相当于长线少了，那嘉禾望岗到三元里的乘客就要等更久了，通常从嘉禾望岗开出来，还没到三元里就已经挤得很满了。这样做不好！”
地铁公司解释，其实短线是在维持现有广州南站至嘉禾望岗长线车的行车间隔基本不变的前提下开通的，也就是说，二号线全线发车频率和等车时间基本不变，而中间开通了短线的区域，运力增加的同时，行车间隔将进一步缩至2分30秒，比目前大有改进。