地铁车辆有前后两个司机室，司机操作平台上有多色的各种控制按钮及一个可推拉的牵引手柄。驾驶员右侧车厢上的一块液晶显示屏，是车内网络摄像监视系统，驾驶员可监控到整个6辆车厢内的所有情况，乘客还可通过启动地铁车门一侧的紧急对讲按钮，与司机进行隔空对讲，解决临时发生的问题。
哈尔滨地铁车辆具备全自动驾驶功能，但需要地面信号设备配套完整才能实现。自动状态下，车辆上接收器根据地面发射器发射的信号，就可准确确定车辆到站减速停车的时间。副驾驶员需配合主驾驶员，整列车辆只需要两个人就能进行控制。
近日，哈尔滨地铁车辆的驾驶员已到长客进行培训，为在哈市真正驾驶地铁预热。