在哈尔滨地铁太平桥主变电所开关室内，伴随着66千伏断路器的合闸成功，太平桥主变电所正式送电投运，哈尔滨地铁1号线向全线“电通”的目标迈进了坚实的一步。
据哈尔滨地铁集团设备维修中心副主任邹永志介绍，哈尔滨地铁1号线全线设置2座主变电所，分别位于太平桥车辆基地和电表厂三角地。据哈尔滨市电业局副局长王志斌介绍，据初步计算，哈尔滨地铁一号线全线每年常规耗电可达五六千万度，最高可达1亿度电量。
地铁真正通车将分成“洞通”、“轨通”、“电通”、“车通”四个阶段。目前，第一阶段“洞通”已完成，太平桥主变电所的正式送电标志着哈尔滨地铁1号线第三阶段的“电通”即将实现，该主变电所的送电可为运到地铁“车库”的车辆进行静态调试、上试车线进行动态调试等提供用电，今年年底哈尔滨地铁实现“车通”奠定了基础。