东环铁路定位为城际快速铁路具体设计的情况我不得而知,但既然报道上说的是“兼具轻轨功能”,可能它只是兼具有城市轨道交通的“功能”而已,东环铁路的轨道工程也许还是按照重轨来设计、在海口区段运营时限速并站站停、公交化,这样也起到了轻轨功能吧。跟其他地方的城市轨道交通工程(地铁及轻轨)不一样。 海口段一共有10个站,从火车站到美兰机场这一段将来的客流应该不会少。官方的宣传也一直都是海口段兼轻轨。谢谢。