坐地铁，咱们得守怎样的规矩？关于这个话题的讨论，从今年5月22日《杭州地铁乘客守则》的初稿公布时，就已开始升温。
在6月19日的市民沟通会上，市民代表、专家的意见很集中，折叠自行车能不能带上地铁、坐地铁时能不能吃东西等等，都是老百姓关心的问题。
今天上午，杭州市交通运输局表示，三易其稿的《杭州地铁乘客守则》（以下称《守则》）已上报市政府审批，最快本月就会正式出台。杭州市交通运输局综合运输管理处处长陈捷告诉记者，在对近百条市民意见进行归纳梳理和多方讨论后，形成了现在的《守则》（送审稿）。相比于初稿，一些市民朋友们最关心的细则有了明显的改进和完善——
早餐赶车可以两不误：车站内不再禁食
《守则》原本规定：乘客应自觉保持地铁车站范围内的环境卫生，维护公共秩序，禁止在车站或列车内饮食。
变化：车站内不再禁食，进入车厢禁食。
解读：禁止在车站或列车内饮食，是其他城市的普遍做法。
但在之前召开的市民沟通会上，有市民提出，有些上班族在赶地铁时来不及吃早饭，手里会拿着早点赶地铁上班，地铁里不让吃东西实在不够人性化。因此，在最终上报市政府的《守则》中，这一条款进行了修改，车站内不再禁止饮食。
当然在车厢内禁食，也不是一概而论。如果是喝水、给婴儿喂奶，就没问题。
运动达人松口气：包装好的折叠自行车可入站
《守则》原本规定：乘客不得携带风筝、气球、自行车（包括折叠自行车）、笨重物品（电视机、运货平板推车等），以及影响地铁运营秩序和危及乘客人身安全的物品进站、乘车。
变化：包装好的折叠自行车可以进站、乘车。
解读：折叠自行车能不能带上车，一直是乘客守则征求意见时讨论的热点之一。有市民代表说，这是鼓励市民环保低碳出行的很好方式，而且现有的公共自行车点并不完善，如果没有折叠自行车解决出站后最后一公里的问题，坐地铁还是很不方便。因此，送审稿在这方面做了修改。
如果你的折叠自行车能够包装好，不影响其他乘客，而且在尺寸上符合进地铁的规定，就可以带入地铁。怎么才算包装好？最基本的一条就是不会撞伤其他乘客。
此前也有市民提出，在乘坐地铁时，能否提供折叠自行车包装袋。但目前由于操作管理难度较大，暂时不考虑。大家可能得自备打包袋。
至于婴儿车和残疾车，还是会被允许进站乘车的。
回家过年可以多带点东西：行李标准已被放宽
《守则》原本规定：乘客携带的物品重量不得超过20千克，体积不得大于0.125立方米，长、宽、高之和不得超过1.6米，并不得影响其他乘客乘车。
变化：行李重量不超过30千克，长、宽、高之和不得超过1.8米。
解读：原有的标准不能算低，与其他城市比，杭州的这个标准属于适中。原有标准的设定是因为考虑到，乘客带一个很大的行李，可能会影响其他人。比如会把通道、门堵住等等。
但在市民沟通会上，有很多市民朋友提出，每到春运、节假日等，外来务工者携带的行李会很多，而且地铁未来会延伸并最终和机场联通，航空旅客携带的行李可能比较大。
考虑到这些情况，送审稿对这一条款进行了修改，把尺寸适当地放宽放大：重量不超过30千克，长、宽、高之和不得超过1.8米。大家过年回家，可以多带点东西了。
为事故解决留下出口：责任认定更清晰
《守则》原本规定：行动不便者、学龄前儿童、精神病患者须在健康成人陪同下乘车，否则，由此导致的伤亡事故由其本人、家属或法定监护人承担全部责任。
变化：承担全部责任改为承担相应责任。
解读：专家认为，是否承担全部责任，不是《守则》说了算的。
简单地说，如果是由于当事人自身原因导致的事故，由当事人自己负主要责任。如果是由于地铁运营方造成事故的话，比如急刹车引起的乘客碰撞摔倒等情况，就会由地铁运营方承担主要责任。
据记者了解，《守则》正式出台后，会以动漫等形式在地铁站点的醒目位置进行宣传。在地铁试运营后，还会根据出现的新情况、新问题，对《守则》内容加以完善。同时，还将定期召开市民恳谈会、沟通会，就地铁、公交等相关线路设置、配套站点问题，与市民进行交流解答。