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建地铁打造公交都市缓解出行难
从1到100万,合肥机动车保有量即将突破100万辆。车辆越来越多,但是“堵”字出现的频率也越来越高。在私家车迅速增长的情况下,合肥的道路建设不仅上天,还将入地,走入更加立体化的局面中。 合肥市为缓解出行难进行了一系列的大建设,金高架、西高架、马鞍山路高架.....目前,合...
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阜阳北路高架与铜陵路高架建设正齐头并进
目前,阜阳北路高架与铜陵路高架建设正齐头并进。“这两条高架计划5月份竣工通车,这意味着合肥的高架桥就基本全部建成了。”市城建部门有关负责人告诉记者,届时,金寨路高架、西高架、东高架、南北高架、合作化路高架、铜陵路高架、阜阳北路高架、包河大道高架等高架桥,在合肥全部崛起。 ...
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合肥持续实施的城市基础设施大建设
合肥持续实施的城市基础设施大建设,使城市承载辐射能力大幅提升,城市面貌日新月异。过去的2012年,合肥新建、续建“大建设”工程840项,完成投资217亿元,一大批市政路桥工程相继建成投用,成果实现了市民共享。 2013年,合肥大城建设将掀起新一轮热潮,加快综合交通枢纽建设...
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两站间明年3月隧道将建成
作为合肥城市轨道交通首个盾构区间工程——合肥南站轨道交通土建2标区间工程,主要包括1号线高铁站至繁华大道站区间和5号线高铁站至5号线中间风井区间,区间线路全长2173.69米。按照施工方案,盾构机将从繁华大道地铁站的始发井进洞,借助GPS定位沿1号线掘进,经6号风井过站,到达高铁站;调...
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合肥首台施工用的盾构机已经入地有两个月了
不知不觉间,合肥首台施工用的盾构机已经入地有两个月了,这个被誉为“钻地金刚”的大家伙是如何在省城地下开挖城市隧道的呢? 1月9日,记者来到地铁1号线繁华大道站始发井,第一次进入盾构机“肚子”里,体验“土行孙”式的地下悠闲漫步。据悉,在完成...
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制定新一轮城市轨道交通建设规划
去年下半年开建的太湖路站、葛大店站和望湖城站等也在火热的施工中。其中,太湖路站已经进入第二阶段施工,太湖路与马鞍山路交口东半幅已从今年元旦后进入全封锁施工。另外,地铁一号线8、9、10标也已确定施工单位,预计春节后将陆续启动建设。 据了解,地铁一号线目前施工最快的高铁南站已进入盾构施工阶段,首台...
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太湖路地铁站施工
近日雨雪不断,但涓滴没有影响合肥地铁1号线的进展。昨日,记者从合肥市轨道办获悉,自10月16日开工建设以来,地铁1号线4、5标(大东门站南端至望湖城站西端)工程进展顺利。因为太湖路地铁站位于市中央,据轨道办相关负责人先容,考虑到周边市民出行,多方对封锁施工方案进行了反复优化,尽可能缩短道路封锁时间。 &ldq...
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合肥造扣件服务全国铁路
对于正在建设的合肥地铁,吴恒志先容,巢湖锻造厂与合肥地铁1、2号线的设计单位都有着良好的合作关系,期待最新、最好的产品,能够服务于合肥地铁,服务于家乡的父老乡亲。 面临海内庞大的、正在兴起的城市轨道交通,巢湖锻造厂正加大与相关科研院所的合作,以匡助城铁在运行中不仅具有更安全机能,而且还要符合减震...
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有望助力合肥地铁
这个扣件系统看似简朴,却包含着很高的技术含量。吴恒志先容,它由13个零部件组成,将钢轨锁定在轨道板上,不仅要稳固轨向和轨距,还要有一定的弹性,吸收和减少车辆通过钢轨时的冲击和振动,克服钢轨的热胀冷缩,使乘客更恬静。同时还必需绝缘,以利于行车信号通过钢轨传送,不受干扰。以扣件系统中最核心的弹条为例,其材料应具备...
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力求实现零部件合肥本地化
来自新站区的消息显示,由中国南车集团投资30亿元建设的合肥轨道车辆制造维修基地,总用地面积800亩,分两期实施。一期拟用地500亩,建成后将形成地铁200辆/年、城际车辆200辆/年、有轨电车100辆/年的总装生产能力;二期建成后将形成地铁、城际车辆、有轨电车的检修、架修、大修年500辆的生产能力。项目全部建...