合肥地铁1号线

　　从1到100万，合肥机动车保有量即将突破100万辆。车辆越来越多，但是“堵”字出现的频率也越来越高。在私家车迅速增长的情况下，合肥的道路建设不仅上天，还将入地，走入更加立体化的局面中。　　合肥市为缓解出行难进行了一系列的大建设，金高架、西高架、马鞍山路高架.....目前，合...

　　合肥持续实施的城市基础设施大建设，使城市承载辐射能力大幅提升，城市面貌日新月异。过去的2012年，合肥新建、续建“大建设”工程840项，完成投资217亿元，一大批市政路桥工程相继建成投用，成果实现了市民共享。　　2013年，合肥大城建设将掀起新一轮热潮，加快综合交通枢纽建设...

　　不知不觉间，合肥首台施工用的盾构机已经入地有两个月了，这个被誉为“钻地金刚”的大家伙是如何在省城地下开挖城市隧道的呢？ 1月9日，记者来到地铁1号线繁华大道站始发井，第一次进入盾构机“肚子”里，体验“土行孙”式的地下悠闲漫步。据悉，在完成...

　　去年下半年开建的太湖路站、葛大店站和望湖城站等也在火热的施工中。其中，太湖路站已经进入第二阶段施工，太湖路与马鞍山路交口东半幅已从今年元旦后进入全封锁施工。另外，地铁一号线8、9、10标也已确定施工单位，预计春节后将陆续启动建设。　　据了解，地铁一号线目前施工最快的高铁南站已进入盾构施工阶段，首台...

　　近日雨雪不断，但涓滴没有影响合肥地铁1号线的进展。昨日，记者从合肥市轨道办获悉，自10月16日开工建设以来，地铁1号线4、5标(大东门站南端至望湖城站西端)工程进展顺利。因为太湖路地铁站位于市中央，据轨道办相关负责人先容，考虑到周边市民出行，多方对封锁施工方案进行了反复优化，尽可能缩短道路封锁时间。 &ldq...

　　这个扣件系统看似简朴，却包含着很高的技术含量。吴恒志先容，它由13个零部件组成，将钢轨锁定在轨道板上，不仅要稳固轨向和轨距，还要有一定的弹性，吸收和减少车辆通过钢轨时的冲击和振动，克服钢轨的热胀冷缩，使乘客更恬静。同时还必需绝缘，以利于行车信号通过钢轨传送，不受干扰。以扣件系统中最核心的弹条为例，其材料应具备...

　　“不到一个星期，就这么快。”这场恋爱太过迅速，迅速到各方之前都没有任何消息透露出来，中国南车会与合肥合作制造列车。　　速成的“爱情”并不意味着质量的下降，相反，中国南车与合肥的这次合作，定位之高让人意外。据了解，中国南车合肥轨道车辆制造维修基地项目计...

　　盾构法——比拟“开膛破肚”，盾构机在挖地道时，不会影响地面交通。　　明挖法——假如地铁站不在道路正下方，可半封锁施工，避开现有路面。　　铺盖法——地面挖开后，用钢板“恢复&rdq...

　　合肥市轨道交通2号线是一条东西向的主干线，西起长江西路与长宁大道交叉口，东至长江东路与大众路交叉口，全线沿长江西路、长江中路和长江东路敷设。线路全长27.76公里，共设站24座，全为地下线，并在大东门站与1号线十字换乘，形成骨架线路。　　经由严格的审查，专家组以为，2号线初步设计文件完整，内容全面...

　　随着地铁1号线一、二期工程正线段(运营主线路)全部招标完毕，包括滨湖车辆段等在内的地铁1号线附属工程也将陆续启动招标。昨天，投资概算200万元的合肥市轨道交通1号线一、二期工程设备国际招标代理机构项目正式启动招标。本次招标代理服务范围为合肥市轨道交通1号线一、二期工程车辆系统(牵引和整车)、不落轮镟床、轨道打...