近日雨雪不断，但涓滴没有影响合肥地铁1号线的进展。昨日，记者从合肥市轨道办获悉，自10月16日开工建设以来，地铁1号线4、5标(大东门站南端至望湖城站西端)工程进展顺利。因为太湖路地铁站位于市中央，据轨道办相关负责人先容，考虑到周边市民出行，多方对封锁施工方案进行了反复优化，尽可能缩短道路封锁时间。 “第一阶段封锁2.5个月，实施马鞍山路西半幅范围的管线迁改；第二阶段封锁18个月，实施马鞍山路东半幅范围的管线迁改、绿化迁移、车站主体、盾构区间；第三个阶段将用6个月时间，实施车站附属及盾构区间。 ”
按照最新方案，太湖路地铁站施工将从1月1日进入第二阶段(即车站主体结构施工阶段)，恢复马鞍山路部门西半幅路面交通(太湖路北侧180米至南侧120米)。与此同时，将封锁部门马鞍山路东半幅路面(太湖路北侧160米至望江路交口)和部门太湖路(马鞍山 路东 侧50米)；视情况封锁南北高架太湖路及望江路下行匝道(预计2014年6月30日恢复)。(檀勇、姜志远)
为配合轨道交通1号线建设，十多条公交要调整线路。
1月1日起，计划恢复41路、111路、135路、145路公交线路走向，9路、109路、133路、134路、146路、163路、705路临时调整线路。此外，138路、902路当天起，不再停靠马鞍山路东侧五里冲站。