而跟着哈西客站的通车，经由5年建设的哈尔滨市城市新中央哈西新区雏形显现。因此，2012年哈西新区道路建设将牢牢围绕“保疏散”这个核心来展开，全年计划修建道路19条段17公里。
糊口报3月19日讯 今年哈尔滨市将继承推进哈西客站综合交通关键工程和路网建设。
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按照计划，为保证客流及时疏散，7月1日前，必需完成清华大街(哈西大街—自兴街)、规划环路(绥化路—西站大街)、西广场便道(东方大街—现状齿轮路)建设，确保下车旅客疏散出去。
其中，向东买通清华大街、伊春路，维修自兴街、复兴大道，协调地铁团体施工现场退出复旦街，加上原有的铁路街，向东疏散的街路可达5条，可保证向南岗、香坊、平房三个区域疏散客流；向西修建发展大道、和谐大道，连通齿轮路，保证道里方向客流疏散；向北通过阳明滩大桥疏解工程，保证松北方向客流疏散；向南连通规划环路，连通公路客运站与其他城市主干道，形成“站前核心区路网完善、东西南北快速疏散”的路网新格式。
公路客运站同步投用转长途更便利为确保高铁客流及时疏散，哈尔滨市将高质量完成哈西客站东广场、哈西公路客运站全部工程和西广场泊车楼、落客平台、匝道建设，确保与哈西客站同步投入使用。同时，要做好站内站外治理的有机衔接，打破地方政府与铁路部分之间的治理壁垒，实现站前地区的同一治理。
站前泊车智能治理避免乱收费针对哈西客站的治理，哈尔滨市也采取了立异模式，将组建站前综合治理机构，实施站前地区封锁式治理。统计显示，哈西客站站前东西广场及长途客运中央总占地面积超过30万平方米，仅地下建筑面积就达20万平方米，泊车位2695个，电梯96部。同时，还将全力推进西广场何家沟中央桥、沿河贸易、广场铺装、景观绿化等各项建设工程，确保10月1日前全部竣工投用。 18日，哈尔滨市市委副书记、市长宋希斌实地踏查了南岗老城区和哈西新区的建设情况。做好东广场地下贸易装修，保证新汇国际购物中央开业运营，不仅让高铁客流能够下得来、出得去，而且，还要让他们感慨感染到完整的配套和一流的服务。
完善周边19条街路快速疏散客流为保证哈西客站综合交通关键客流及时疏散，哈西客站投入使用后，天天将有数万人次聚散。针对通车情况，现场哈西客站相关负责人表示， 7月1日哈西客站高铁通车，届时哈大高铁即哈尔滨到大连始发站4个小时；京哈高铁也就是哈尔滨到北京，经沈阳只需5个小时。
10月1日开通普速(铁)后，京哈、哈大到哈尔滨普速经哈西客站将分流到齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆，届时也将贯通省内各主要城市。届时将明确岗位尺度、职能定位和职员分工，建立起协调顺畅的综合型治理主体。
此外，西客站还要建立泊车场收费治理新机制，采取“四位一体，智能治理”的新模式，通过智能化平台将车位预约、泊车收费、泊车引导、车辆治理四个环节进行集中治理，避免站前泊车乱、收费乱等现象发生。据悉，根据铁道部最新计划，哈西客站将于今年7月1日高铁正式通车，10月1日高铁、普铁全面通车，届时，哈尔滨到大连4小时，到北京5小时。根据铁道部最新计划，哈西客站将于今年7月1日高铁正式通车，10月1日高铁、普铁全面通车。同时，研究确定和谐大道(龙葵路)、发展大道(绥化路)的施工方案，尽早拆迁净地， 7月1日前后完成钻孔桩、墩台基座工程；4月20日启动发展大道(高铁南街—迎宾路)建设工程，7月1日前完成部门道路铺装工作。