2005年，衡水市交通工作成绩斐然：共完成大中修项目8个，路面挖补95.6千平方米，桥面维修22千平方米，完成街道化治理42.4公里，硬化平台53.9公里，治理平交道口451个，完成投资1.027亿元；共完成农村公路建设1111公里，实现749个村通油路的目标；文化生态路建设152.088公里，完成投资3823.4万元。
公路建设突飞猛进，高等级公路网框架基本形成。2005年，建设完成宁武线武邑至景县46公里，肃临线衡水至大营47公里，石黄高速武强武邑连接线33公里，共126.8公里，完成投资3.1亿元。这三项新改建工程，在衡水市这些年来建设里程最长、投资规模最大，进一步完善了衡水市路网结构，提升了干线公路的质量水平。与此同时，衡水市抓住去年交通部组织全国公路检查的机遇，积极跑办，争取项目，共完成大中修项目8个，98.7公里，路面挖补95.6千平方米，桥面维修22千平方米，完成街道化治理42.4公里，硬化平台53.9公里，治理平交道口451个，完成投资1.027亿元。在交通部组织的“国检”中得到较高评价，为全省争得了荣誉。尤其是村村通工程这一德政工程、民心工程，修起了农民兄弟的致富路，架起了党和群众的连心桥，为建设社会主义新农村奠定了扎实的基础。2005年，衡水市共完成农村公路1111公里，实现749个村通油路的目标。
公路养护管理成绩斐然。以文化生态路建设为龙头，以提高通达能力、服务水平和改善环境为目的，加大公路管养力度，完成106、307国道文化生态路建设152.088公里，完成投资3823.4万元。完成公路养护项目14项，完成投资1.46亿元。106线衡水至冀州段的文化生态路建设。
规费征收超额完成。全年完成汽车养路费15710亿元，占计划的109.86%；拖拉机养路费1425万元，占计划的137%；通行费14991万元，占计划的103.7%；运管费完成1104万元，占计划的105.2%；客附费完成875万元，占计划的102%；货附费完成671万元，占计划的105%。衡德高速完成6672万元。
运输市场管理以客运市场管理为重点，建设公开、公平、竞争有序的客运市场体系。首先推进农村客运村村通试点工作，到2007年衡水市实现通班车目标。其次，大力度规范出租客运市场。采取各种措施稽查，并发动社会举报，一经发现，依法取缔。使出租“黑车”得到了有效遏制。