在铁路、公路、城市轨道等的建设过程中，会需要大量的砂石骨料来供应，稳固的路基需要优质的沙石，
对优良的细碎机、制砂机等专用砂石料加工机械的需求也会更高。
近日，淮北市6座铁路立交桥工程设计方案顺利通过上海铁路局评审，年内将开工建设。据悉，这6座铁路
立交桥分别是东岗楼立交桥改造工程新建上跨符夹线立交桥、古城东路下穿符夹线立交桥、梧桐南路下穿符夹
线及国安电厂专用线立交桥、长山南路南段下穿淮北矿业集团专用线立交桥、梅苑西路下穿符夹线立交桥、学
院路下穿符夹线立交桥。
其中，东岗楼立交桥改造方案为新建一幅宽17.5米的上跨主线桥及两处连接淮海路的匝道桥，目的是打通
南北向交通，直接连接东山路和张寨北路(泉山路)，以缓解长山路斜拉桥及主城区过境交通的压力；梧桐南路
下穿符夹线及国安电厂专用线立交桥是梧桐南路道路拓宽改造为“八车道”的配套工程，该工程的实施将彻底
解决梧桐路下穿符夹线与国安电厂专用线铁路立交桥桥下道路瓶颈问题；建设古城东路、长山南路南段、梅苑
西路、学院路下穿铁路立交桥，是为了解决新建城市路网与铁路交叉立体交通问题，以满足城市东扩南进西延
发展的需要。
建设铁路立交桥，应充分考虑铁路、道路行业的特点，对跨越铁路工程应严格按照上海铁路局的有关规定
组织施工。同时要对各区域石子厂、砂石厂供应来的沙子石料进行高标准要求，确保立交的整体质量往上走。