正在四周锻炼身体的市民告诉记者，从2009年起，类似的勘探流动已经在明湖路四周行进了几回。
未来地铁1号线将路过明湖路 建设规划仍停留在市级审批阶段随后，记者致电山东省地矿工程勘察院，据该单位工作职员先容说，针对济南市修建地铁的勘测，近年来已经陆续进行了多次。
今天上午，大众网记者来到了济南历下区明湖路。假如地下岩层太软，则地铁涵洞顶部的承载力不足，反之则会加强施工难度。
工作职员表示，他们几日来的勘探结果表明，明湖路沿线多为花岗岩地质。而前不久在济泺路四周进行的类似勘测则是针对规划的地铁2号线，该线路将以城市北部的泺口为出发点，向南大致沿济泺路、英雄山路修建。因为花岗岩质地较硬，因此在修建地铁涵洞时会有一些难题，但建成后的地铁也将更加坚固。同时，花岗岩地质还对减小修建地铁对济南泉脉的影响，有着一定作用。而针对泛博济南市民关注的修建地铁是否会影响济南泉水喷涌这一题目，早在2010年，山东省地矿工程勘察院就完成了《济南市轨道交通建设对泉水影响的研究讲演》。该讲演显示，济南市修建地铁对泉水喷涌“影响不大”。根据规划，济南地铁1号线将西起济南西客站，大致沿着经一路、明湖路，向东通往高新区。 据先容，本次勘测主要是围绕未来的地铁1号线进行的。
现场工作职员告诉记者，本次在明湖路四周的勘探，将陆续打孔60多个，均匀勘探深度都将超过30米。
工作职员向大众网记者先容说，此次勘探的主要目的是为了测试明湖路沿线的地质情况毕竟是否适合修建地铁。在老大明湖南门四周勘测现场，记者看到施工工人正在用专业的勘探工具一点一点的向地面以下进行勘探功课。