据黔东南州交通运输局局长吴汉碧介绍，过去5年，黔东南州完成交通固定资产投资426亿元，是前5年的4倍多，开工建设贵广、长昆铁路客运专线和凯里黄平机场，建成高速公路188公里、二级公路247公里、旅游公路1230公里、通乡油路2234公里、通村公路1.5万公里。建成两个公路枢纽中心、7个县级汽车站、75个乡镇客运站、239个乡镇渡口码头、15座渡改桥，新增公路里程1.6万公里，公路通行条件明显改善，为推动全州经济社会又好又快、更好更快发展创造了良好的交通运输发展条件。
进入“十二五”，黔东南州制定了“工业强州、城镇带州、旅游活州”三大战略，围绕这三大战略，2011年，黔东南州奋力克服金融政策收紧、建设资金筹措困难等不利因素影响，抓机遇、创条件、克难攻坚，交通运输发展成效显著，现代综合交通运输体系建设取得重大突破，实现了“十二五”良好开局。主要体现在“一个重大突破、两个重大转变、三个增比进位、四个100%”：
一个重大突破。全州路网建设实现重大突破，新增公路里程1201公里，公路总里程达到了2.6万公里，占全省的18%，公路密度达到87.5公里／百平方公里，公路通行条件明显改善，干支结合，四通八达的公路网络初步形成。
两个重大转变。农村公路建设由通达向通畅转变。2011年通村公路实施完毕，通村油路全面启动实施，农村公路由通达向通畅转变发展，农村公路通行条件逐步改善，民生工程深入推进。运输业发展由城镇向农村转变。新开通农村客运班线27条，全州农村客运班线达到508条，已投入农村客运车辆2788辆，占全州营运客车总数的64%。目前，黔东南州已有凯里、黄平、丹寨、天柱四个城市开通了城市公交，全州已有公共汽车296辆、出租车1543辆，农村客运和城乡公交得到快速发展，极大地解决了民生问题和方便城乡及农村群众出行。
三个增比进位。交通固定资产投资实现增比进位，全年完成交通固定资产投资124.19亿元，比2010年增长3.5%，其中，铁路完成45亿元、高速公路完成45.4亿元、地方公路完成33.79亿元。地方公路投资超额完成省厅下达任务的65.6%，地方公路完成投资荣获全省绩效目标考核第二名，实现了增比进位。公路水路运输量实现增比进位；全年完成公路运输客运量15572万人、旅客周转量641853万人公里，货运量3943万吨、货物周转量291312万吨公里，同比增长35.5%、38.5%、34.3%、39%，公路客运量增长居全省第2位，公路货运量增长居全省第5位。水路运输完成客运量553万人、旅客周转量8809万人公里，货运量23万吨、货物周转量314万吨公里，同比增长2.9%、2.1%、1.3%、2.1%，水路运输量增长居全省第2位，实现了增比进位。养护管理实现增比进位。全州国省干线路况优良率达到71.66%，县公路、乡村公路好路率分别达到81.41%、60.17%，在2011年全省公路养护大检查中，公路养护管理跃居全省第三位，实现了增比进位。