“如果昆明的地铁最高时速超过最高100公里，该系统将启动自动制动；如果突发情况下的紧急制动，将使列车彻底停下。”中国500强企业之一的南车株洲电力机车有限公司（以下简称南车株机）不仅让昆明地铁配备了强劲的牵引核心，实现最大车速100公里/小时，是西部城轨中最快的，还装配了32位处理器，让昆明地铁很“聪明”。
南车株机技术中心首席设计师陈文光表示，按一般规律，设计一款产品需9个月时间，而昆明地铁的牵引系统开发制造都基于南车现有的成熟平台，不到6个月就完成了。昆明地铁6辆编组中，两辆拖车，4辆动车。其中，网络控制诊断系统安装在车身上，4套牵引装置则安装在4列动车上，可以满足载客重量330吨。为适应昆明的道路设计情况，牵引系统采用了DC750V供电，输出容量达到2210千伏，实现最大车速100公里/小时，是西部城轨中最快的，有利于提高载客能力和行车速度。
虽然昆明地铁机车信号系统中的数位处理器并未在此生产，但陈文光仍透露，昆明机车中使用的是目前比较通用的32位处理器。通过自动防护系统，如果昆明的地铁最高时速超过最高100公里，该系统将启动自动制动，如果突发情况下的紧急制动将使列车彻底停下。