在近日召开的由河北省政协承办的首届京、津、冀、晋、蒙政协区域经济发展论坛上，与会的河北省政协委员寇德松提出“应该加快发展轨道交通，推动京津廊交通一体化进程”的建议。
据悉，地处京津之间的廊坊，虽然有3条国家主要铁路干线与京津相连，但对外轨道交通基础设施建设仍明显滞后。京津冀都市圈要实现区域经济一体化，必须率先实现交通一体化，以顺畅、快捷的一体化交通为支撑，增强对外辐射能力。基于此，廊坊市委、市政府提出打通与京津轨道交通连接通道，进而形成与京津畅通便捷的交通网络的目标。
廊坊市政府为此专门成立了京津廊城际轨道交通领导小组，确定了廊坊市铁路和轨道交通网络建设的总体规划方案。在本次论坛上，寇德松委员就此提出多项建议:将京沪高速铁路与京津城际铁路天津实现连接，建设京津城际铁路天津站与京沪高速铁路(北京方向)之间的连接线；将北京地铁五号线引至廊坊市区；地铁六号线由通州引至燕郊；四号线由黄村镇引到固安县，以此进一步缓解北京和廊坊的交通与环境压力。此外，还可在廊坊与京津城际铁路之间规划建设相距4公里的快速公交线路，实现与京津交通走廊的连接。
委员发言引起了与会人员的积极反响和高度评价。北京市和天津市政协的主要负责人表示，随后将积极建言推动交通、规划等部门，争取早日形成三地之间轨道交通的有效连接，促进区域经济社会科学发展。