地铁，对于兰州人来说，是所有人都畅想的未来。有了地铁，整个城市得以提速，甚至形成一个“大兰州”都市圈，带动未来的发展。有了地铁，城区与郊区的概念模糊，没有不热的房地产;有了地铁，老百姓出行更加方便，再也不用遭遇塞车;有了地铁，商铺老板想，路通财通。在地下20米的深处，地铁仿佛蕴藏着城市的未来。
市民
地铁让我们的时间更多了
不久的将来，地铁的建成，对住在西固福利路，每天要挤一个多小时公交车上班的张斌来说，带来的将不仅是出行的方便，更可能是大把时间的节省。根据规划，从城西到城东，乘坐地铁只需要几十分钟。张斌在城关区中山林的一家商铺当店长，早上九点就得到单位。每天早上6点，尽管再不情愿，张斌也得按掉闹铃爬起床。张斌笑着说：“盼地铁，盼得我眼都红了，有了地铁，我可以多休息一会，节约不少生活成本。”
与张斌一样盼望地铁的是在安宁工作的杨丽：“我家住在火车站，每天开车往返于火车站与安宁之间。以后出行，只要是通了地铁的地方，我都不开车，上下班更是如此。”她说，不开车主要是为了环保、停车难、油价上涨等因素。“以后我家附近就会有地铁口，弃私家车搭乘地铁，这样又环保又经济，还快速。”
商人
地铁将加速放大商圈的交通优势
作为将来地铁通过的枢纽站之一，西站商圈现在可以说是正在待势而出的“金娃娃”。前不久，裴瑜娟女士在西站用近20万元转到手一个不到30平方米的小商铺。“以前这里的商铺5万元就能转到手，现在要建地铁了，而且又有很多新的楼盘要开建，这里的商铺自然水涨船高。”裴瑜娟告诉记者，“交通优势将改变目前西站的商业潮流。随着西站的发展，西站商圈这种独一无二的交通优势所带来的效应将不断被放大。”
而根据发展规律，有地铁的地方，越来越多的商家或企业也都会聚集在地铁附近，那么原先繁华的地方就有被取代的可能，因此新的商业布局也就会出现。可以预见的是，地铁商圈的逐渐崛起，不仅会拉动一方经济，也会给传统既有商圈带来新的挑战，届时，兰州市商圈的原有布局将随着地铁的建成而改变。
地铁将拉近郊区与主城区的距离
“一般来说，房地产的价值是随着与市中心的距离越来越远而价值递减，但现在情况不同了，而是以时间为考量单位。”谈到地铁对于商业地产的影响，佳德地产总经理张军告诉记者，“地铁确实能带来一定的人流量，使商业地产的开发有了基础。对于城市郊区，地铁的影响还要大一些，地铁一下子拉近了郊区与城区的距离，甚至模糊了郊区与主城区之间距离的概念，所以我们认为郊区的发展潜力将被地铁挖掘出来。”
专家
地铁开通将缩减社会运营成本
城市地铁是个大型工程项目，投资少则几十亿元，多则几百亿元，地铁的开发建设是劳动密集型产业，它的兴建不仅带动就业，还能给工程施工、建材、水泥等相关下游产业带来商机。
兰州市社科院经济研究所所长牛诤超告诉记者，地铁将改进兰州城市现代化程度，改进兰州大都市交通骨干网和核心网，改进城市办公半径和生活半径。“地铁一旦开通后，首先环境将得到很大改善。能缓解市区拥堵，减少汽车尾气排放、噪音污染等。其次是乘车费用的减少，时间也大大缩短。当这种现象上升到经济学层面，意味着生产资料、生活资料运营更流畅便捷，社会运营成本缩减。”