6月29日上午11点26分，龙厦铁路首趟D6417次动车，从龙岩出发，于12时09分抵达漳州站，停留8分钟后，前往厦门（闽南日报）
如果说福厦高铁，它使海峡西岸经济区以福建为主体，使得西岸经济的发展具有的交通优势在于人的流动。而龙厦铁路的开通将为西岸经济的发展注入了物流的蜕变，将颠覆以往中西部通道的物流模式，将托起西岸经济的明天。
与福厦铁路相比，龙厦铁路的货物运输将是我国高铁的物流运输新举措，是铁路行业科学发展的勇敢尝试，它不仅仅止于缩短厦门至漳州、龙岩的时间，实现便捷的“双城”生活。揭开犹报琵琶半遮面的面纱，龙厦高铁的定位是路网布局和西部开发性新线，承担货物流通的要务，肩负连接西部出海大通道的重任。
龙厦铁路是货真价实的中西部大通道，是规划建设中的我国南方东西走向大干线贵 （州）-福（建）铁路的最东端，建成后与赣龙铁路相连接，沟通大京九，远期可延伸至湘、桂、黔、滇等省。
随着龙厦铁路的通车，厦门物流企业将迎来黄金发展机遇期。龙厦高铁贯通中西走廊，货运体系时效性很强，将极大增强厦门地区的物流功能的拓展，对于厦门港货物集散向中西部拓展延伸有很好的支撑，对于推动闽台经济区发展具有重要意义，将为西岸经济的发展提供有力的货运通道保障。