放眼省内，郑州BRT(快速公交)已运营3年有余，地铁也在如火如荼地建设中；不少洛阳市民诉苦洛阳市区道路太窄，没有自行车等慢通行道路。
根据《洛阳市城市总体规划(2011-2020年)》(以下简称《总规》)，BRT、地铁、自行车道等，这些都可以有！洛阳市区内交通建设目标为：95%以上的居民单程出行时间不超过40分钟；60%以上的居民单程出行时间不超过25分钟。那么洛阳未来的城市交通是什么样子的呢？
规划建立以轨道交通为骨干、常规公交为主体，功能层次分明、线网布局公道、换乘衔接利便、多方式协调利用的综合客运交通体系要实现上述目标，洛阳市将建立不乱、多元化的投资机制，保障城市交通基础举措措施投资维持在海内出产总值的2%～3%左右，同时要求，交通基础举措措施投资应向公共交通建设倾斜，充分体现公共交通优先发展的策略。
俗话说“交通是城市的骨架”，便捷的城市交通是城市发展的重要基础。
发展目标95%以上市民单程出行不超过40分钟根据《总规》对洛阳市城市道路交通确定的发展目标，要求公交出行比例达到30%，95%以上的居民单程出行时间不超过40分钟；60%以上的居民单程出行时间不超过25分钟。 公共交通规划建设BRT、地铁以及自行车道等此次规划中夸大，要规划和建设BRT、轨道交通(城区内主要是地铁)以及步行道、自行车道等慢行道。