构建安全文化是一项综合性的系统工程，需要群策群力，全员介入，通过有效手段真抓实干真考核才能实现。开展“大检查、大整改’”流动，划定公司各部分、各参建单位现场检查任务、检查频次，并实行一月一考评，对未能完成检查任务的，施工、监理单位治理职员必需向公司做出解释，其它职员必需向安全出产领导小组办公室做出书面说明，进一步形成“检查不到位就是工作不到位”、“检查工作不做好就是其它工作也没有做好”的安全文化理念建设，进一步强化“安全工作无小事，抓安全工作谁抓都不外分，怎么抓都不外分”的思惟文化。
三是继承加大安全投入，用科技手段晋升安全治理水平。 加强安全文化建设是建设社会主义“和谐社会”的需要，是保护生命财产安全的需要，是实现海洋铁路“扞卫质量、扞卫安全”必由之路。用安全文化视点对安全轨制进行回头看。重新研究制定了“2010年海洋铁路安全出产意见”，从加强目标计划制定、注重过程治理、强化任务落实、进步治理水同等方面下功夫。对重要工点，安装实时监控，进步了监控效果。对于安全的目标、安全的理念、安全的文化建设，我们还需要做系统和深刻的研究和探索，进行有计划地的宣传、灌注贯注和推进，才能达到全体建设者从“要我安全”向“我要安全、我会安全”的转变。同时依赖科学技术提高，推广提高前辈的安全技术成果，不断改善劳动环境和功课前提，实现施工过程的安全化。要求各参建单位用足用好安全出产费，不断加大安全设备投入力度，进步安全出产装备水平。
一是安全建设和安全文化常态化。
二是在轨制建设长进行回头看。
为进一步进步海洋铁路安全治理水平，根据上海铁路局同一部署和铺排，我们开展了以“大反思，大整改”、“安全出产月”以及“全员、全项目、全过程”为内容的安全出产检查和整改流动，建设有特色的海洋铁路建设文化。一看安全文化宣传发动是否有力;二看重点轨制是否符合安全文化建设要求，各单位是否落实到位;三看安全轨制立异内容，有无新意和可针对性。
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