南昌轨道交通（Nanchang Rail Transit ），简称南昌轨道或NCRT，亚洲领先的捷运系统，中国第二批轨道交通（地铁、轻轨道）申报城市建设项目。服务于中国南昌及周边地区的南昌轨道交通，前期规划是1号、2号线两条线路，远期规划5条线路，是目前中国规划线路里程最长的城市之一。到2011年底，值南昌市举办全国城运会之际，1号线将部分建成通车试运行。南昌地铁线网由八一广场的城市中心向东、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊衔接。目前南昌地铁系统由南昌轨道交通公司营运。
南昌轨道交通（Nanchang Rail Transit ）简称南昌轨交（NCRT）。南昌轨道交通有限公司将承担起南昌城市轨道交通融资、建设、运营和管理四大功能。
原计划2013年地铁一号线建成试运营，2014年载客运营的计划由于拆迁问题得到延期，地铁拆迁工作部分繁忙站点至2012年1月仍处在启动阶段，这将严重影响1号线和2、3号线建设目标的实现。南昌地铁因此通车时段延期至2015年试运行，2015年底至2016年初正式载客运营。 根据规划至2020年前建设成三条“人”字形构架的轨道交通线路。三条线南北贯通，穿城而过，设计70余个车站，近85公里长，加上远景年规划建设的两条线路，全市轨道线路总长度可达212公里。远景规划计6条线路，线路总长212公里，并留有20－50公里的弹性建设规模计长度为28公里，走向为蛟桥—红谷滩丰和北大道—丰和二路—世贸路—中山西路—中山路—八一广场—北京路—京东—瑶湖大道，共设24座车站，一号线一期动态投资约130亿元。