每一个城市交通项目的开工，都会给周边居民的出行带来不小的影响。
南宁轨道交通有限责任公司相关负责人介绍，为了把对市民的影响降低到最小，1号线工程的交通疏解分成全线性区域性交通疏解和各车站的交通疏解方案两部分，其中各车站的交通疏解方案设计已委托设计单位进行设计，并报市政府及交警部门审批，审批后将进行媒体公示，从而提前告知和指导市民出行；另外全线性区域性的交通疏解由交警支队组织研究和设计，目前研究报告基本完成，近期将报市政府审批。
今日开工的1号线工程建设的交通疏解方案分为两个层次：一是全线影响范围内的区域性交通疏解，由交警支队组织研究和设计，主要是利用1号线工程周边路网，进行分流和疏导，并通过新建、扩宽打通断头路，限制过境车流，设置单行道等方式进行疏解；二是具体到每个站点的交通疏解已委托设计单位进行设计，主要是针对每个车站施工时的交通疏解设计，满足正常的车辆、行人通行需要，具体实施将通过电视、报纸、座谈等多种方式告知广大市民。