大武夷新闻网讯 记者昨日从全市铁路建设工作暨表彰会议上获悉，2008年3月以来，我市紧抓海西新一轮铁路建设契机，大力推动京福高速铁路(合福段)、向莆南平连接线、南三龙、浦建龙梅、衢宁五条铁路列入新一轮规划，里程达808公里，总投资550亿元。其中3条高(快)速铁路开工建设，在建里程233公里。副市长兰斯文出席会议。
近几年，我市铁路建设迎来了前所未有的机遇，特别是2009年至2010年我市掀起了铁路建设高潮，取得了丰硕的成果。峰福铁路峰南段电气化改造仅一年时间胜利竣工，投入运营；京福高铁全线开工，目前，南平段开工253个工点、291个作业面，完成桥梁12397成桥米、占设计量的23.48%，隧道16528成洞米，占设计量13.8%，路基890万方、占设计量61.86%；南三龙铁路先后完成线路定测、立项批复、土地预审、环评和可行性研究，即将开工建设；向莆铁路南平连接线外洋段工程基本完工，外福段九峰隧道目前已完成勘界放样和临时用地选址；浦建龙梅和衢宁铁路前期工作进展顺利，部省会谈提出力争今年开工建设。此外，我市铁路规划研究进一步深化，“十二五”铁路专项规划编制工作也已完成。
会议指出，今年是我市铁路建设在建项目最多、投资最大的一年，铁路建设工作任务更加繁重，要提高认识、抢抓机遇，在铁路建设中真正发挥“建设一条铁路、带动一批产业、活跃一方经济、富裕一方百姓”的发展效应，推动闽北跨越发展。要突出重点、加快推进，加快项目建设，做好征迁工作，抓紧资金筹措，提供优质服务，搞好调查研究，确保各项任务顺利完成。要加强领导、落实责任、强化协调和管理，营造铁路建设良好环境。
会议还表彰了全市铁路建设工作先进单位和先进工作者，并下发《南平市2011年度铁路建设工作目标责任书》。