向莆铁路是以客运为主、兼顾货运的电气化双线快速铁路干线，设计时速为200公里，预留250公里时速。在抚州市境内长约160公里，设7个车站，途经临川、金巢、南城、南丰、黎川5个县（区）的19个乡镇，该铁路建设结束了抚州市无干线铁路穿越城市经济腹地的历史。中铁十七局集团建筑公司特级项目经理郭银亮介绍，该公司承建新建向莆铁路抚州站站房及县级站站房工程XPZF-2标段，中标额31533.1113万元。具体包含抚州北站、抚州站、南城站和南丰站4个车站的站房和站场工程，总建筑面积19998平方米，在去年5月31日开工，2012年6月20日竣工。
, W' w& m# X/ ~
综合考虑我市今后客运增长需求，铁道部近日下达了《关于新建向塘至莆田铁路抚州站站房修改初步设计的批复》（铁鉴函[2010]1474号），同意抚州站站房综合楼总建筑面积按照1.2万平方米规模建设，抚州站站房总投资概算控制在2.1亿元以内。 据了解，经铁道部工程设计鉴定中心与市政府共同协商确定，向莆铁路抚州站站房建筑概念设计方案以“轴卷书开，文迎四方”作为建筑造型的文化意象，抚州站站房建筑外形如一本展开的书卷，象征有博大胸怀的抚州人迎接八方客来到文化之邦、才子之乡。向莆铁路抚州站站房将力争建设成为我市的标志性建筑，成为最能体现临川文化底蕴、体现江南水乡特色的精品工程。房产论坛,装修论坛,业主论坛! P' ^. R e6 K! r
目前，向莆铁路抚州站站房正在进行施工图设计，由铁道部在全国统一进行工程施工招标。房产论坛,装修论坛,业主论坛9 n' P( f3 l& H
新浪乐居论坛6 M! s2 i8 P* \
在下文同意抚州站站房综合楼总建筑面积按照1.2万平方米规模建设后，铁道部还下达了《关于新建向塘至莆田铁路抚州北、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰站站房修改初步设计的批复》（铁鉴函[2010]1501号），同意抚州北站站房按照1000平方米，南城站、南丰站站房分别按3500平方米规模建设，抚州北站、南城站、南丰站站房总投资概算分别控制在1525万元、6074万元、9322万元以内。
主站房主要包含主体结构、建筑装修和机电安装工程。建筑装修工程包括站房建筑装修、各功能区室内装饰装修、室外外墙石材、幕墙装饰；站房机电安装工程包含变配电及照明、给排水及消防、通风空调工程。雨棚主体为悬挑钢架结构，总覆盖面积2193平方米。站房虽小，但工期紧、工序交叉、投入资源多。
在祖国历史上，新中国红色革命和后来六十年代经济最困难期，赣抚粮仓的抚州市为新中国诞生做出了贡献，挽救了无数人的生命。特级项目经理郭银亮介绍，为给这个美丽的才子之乡、革命老区建精品铁路，中铁十七局集团建筑公司领来了一批铁路建设才子，他们继承了铁道兵光荣传统，成功建设了海南东环铁路海口“五大车站”、武广客专武汉站、石武客专郑州东站、宁杭客专长兴站、广深港客专光明站和虎门站、宁波铁路枢纽宁波站、杭甬客专、杭长客专、菏日铁路、胶新铁路、大宁铁路、太中银铁路、中南铁路通道等20余项国家重点铁路。目前，公司在工地开展了“创党员先锋工程”活动，提出了“向莆铁路党旗红，建功江西当先锋”的响亮口号，干部职工已投入火热的施工劳动竞赛。“我们有信心打好这一仗，展示铁军风采，精心组织施工，早日建成精品站房，向抚州人民献上厚礼！”
房产论坛,装修论坛,业主论坛; R; Y" k
抚州地处长江三角洲、珠江三角洲及闽南三角洲腹地，该市铁路建设得到党中央、国务院的亲切关怀。2007年11月24日，向莆铁路动工建设。2009年5月4日，温家宝总理主持国务院常务会议，讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，这给了加快抚州铁路建设得天独厚的环境。
该工程是共产党人实践科学发展观、争先创优的杰作。由于无一条国家干线铁路通行，以往抚州人出门需奔走在鹰潭、南昌、吉安的火车站台，再辗转于不从家乡经过的列车。“回家要千转万转，这次好了！”一位市民感慨。向莆铁路将是内地通往福建沿海的便捷铁路。建成通车后，抚州优势凸显，将成为内陆中西部城市中最便捷的出海城市，成为江西与海峡西岸经济区对接的最前沿，融入“海西”，将给抚州经济插上腾飞翅，造福400万抚州人。搭上动车组，到厦门的时间将缩短一半，抚州到湄洲湾港仅需两小时。按抚州市发展规划，“十二五”时期，到2015年，生产总值达到1469亿元，年均增长15%，随着抚北站等站开通运营，将把抚州文化、生态优势和资源优势转化为经济优势，由经济小市向经济强市转变。新浪乐居" M$ ?- M