莆田3月28日（徐向阳）铁路的汉语拼音，其第一个字母是“T”，而福厦铁路正好与向莆铁路终点站，设在莆田秀屿区笏石镇美岭村莆田火车站交汇，这两条铁路的排列正好是英语“T”字形，随着福厦铁路客运将于今年4月26日开通，向莆铁路即将于2012年建成，“T效应”已开始在莆田显现了。
“福厦铁路动车的兴起，给莆田旅游市场带来质变。”业内人士如是认为。显然，正有了福厦高铁，不但福建省内的景点得已“串联”，而且莆田与华东地区的旅游也因高铁而带入为一体。进入2010年以来，华东地区的旅游部门和景点，纷纷到莆田推介和联合策划线路。温州旅游局、横店影视城刚刚到莆田，与一些旅行社商讨合作线路。莆田也走出去，在省内外特别是华东地区进行旅游景点的推介，而莆田学院旅游专业也加大相关人才的培养力度。来自南平的陈小玲，从去年从莆田学院旅游专业毕业后，就留下在莆田阳光旅游当导游，3月中午笔者随她带的团到龙岩旅游时，问其为何留在莆田工作，她说眼下莆田旅游业发展势头不错，福厦铁路、向莆田铁路开通，莆田旅游业会发生全新的变化，何况我已融入莆田，人熟、地熟，这里才是她发展的地方。
福厦高铁带来的便捷，引发了越来越多的外地企业把眼光转到莆田。浙江横店影视城已把莆田纳入一级开发市场，就是看中福厦铁路动车组开通后与温福铁路的连接，形成便捷的快速通道，将带来更多商机。前不久，横店影视城特地在莆田设立了办事处，这个影视城驻莆田营销经理褚红调侃说：“福厦铁路也是为我们横店开的。”
向莆铁路离开通还有两三年时间，然而江西等中部一些省份的市领导已纷纷来到莆田考察，有的已开始着手设立办事处了。“如果我们抚州火电厂从山西、河北等地购煤并通过秀屿港，一艘运载8万吨，按一列火车可运载5000吨计算，只需要16趟便可完成运载。要是通过40吨位的大型货车，至少需要2000趟次。”3月中旬，抚州市一位领导带领的考察团在莆田考察时，做了这么一道“算术题”。
过去，莆田忙里忙外跑招商，可反应微小，有的一个小项目往往要谈好些年才会在莆田落户，然而自福厦铁路、向莆铁路开建后，许多客商纷纷主动找上门来，特别是央企等众多大项目落地莆田。眼下已有中铁妈祖城项目、中海油福建LNG气电一体化项目、中海油莆田燃气电厂、国投湄洲湾煤碳码头及煤炭中转基地、国投湄洲湾火电厂二期、国投湄洲湾(石门澳)产业园、国网福建仙游抽水蓄能电站、国电莆田南日风电场项目等数10个央企项目开始在莆田投建，而LNG项目吸引了7个配套项目在周边落地。这些大项目，不仅壮大了莆田经济体量，还促进了莆田经济结构调整，如计划投资38亿的鞍钢项目落户莆田后，将推动该市钢铁产业的情事崛起，钢铁产业已列入莆田市十二五规划。
因有了福厦、向莆这两条铁路，在莆田，物流、商贸、居住、文体、娱乐等一些领域也开始有了“T效应”。