6月8日上午，在毕节市小坝镇，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，毕节、大方、黔西的主要连接通道——黔西至大方高速公路石板至东关段、东关至清丰段（环北高速）在这里隆重举行开工仪式。这标志着黔西、大方、毕节实现“同城化”迈出了实质性步伐。
这是毕节地区根据自身经济社会发展需要，拟在2020年发展成为大型组团式综合城市，而谋划的连接规划组团间高速公路，也是我区引进大型国有企业以BOT方式投资建设的第一条高速公路。
副省长孙国强致信祝贺，地委书记秦如培出席并宣布开工，地区人大工委主任、地委秘书长李文德致辞。地区政协工委主任杨继红，地委委员、毕节市委书记周荣，地区政协工委副主任、地区高速公路建设指挥部指挥长周应华等出席，开工仪式由行署副专员谭亚林主持。
秦如培、李文德、杨继红共同启动了开工球，并与其他出席开工仪式的领导共同为项目开工培土奠基。
孙国强在贺信中说，高速公路是综合运输体系的重要组成部分，加快高速公路建设对我们加速发展、加快转型、推动跨越，推动工业强省和城镇化带动战略，促进全省经济社会又好又快、更好更快发展具有十分重要的战略意义。省委、省政府高度重视交通事业的发展，坚持把以高速公路为重点的交通建设作为事关全局的重大战略任务来抓，及时修编完善了《贵州省高速公路网规划》，力争到2012年实现全省乡乡通油路、村村通公路的目标。黔西至大方高速公路石板至东关段和东关至清丰段的建设对完善我省路网结构，加快资源开发和城市化进程，促进公路沿线人民群众脱贫致富将发挥重要作用。
孙国强指出，黔西至大方至毕节高速公路的开工建设，是毕节地区深入学习实践科学发展观，贯彻落实省委、省政府重要战略部署的具体体现。希望广大公路建设者增强责任感和使命感，团结协作、科学组织、精心施工、安全生产，在公路沿线各族干部群众的大力支持、配合下，力争早日建成通车。希望省有关部门和沿线各级政府通力合作，加强协调调度，积极为公路建设创造良好条件，为贵州交通实现跨越发展做出新的更大的贡献。
受地委书记秦如培和地委副书记、行署专员张吉勇委托，李文德在开工仪式上致辞。李文德指出，交通建设是经济发展的命脉，是改善民生、营造环境的保障，是我区确保“两年明显变化、五年大见成效、十年实现跨越”的重要支撑。黔西至大方高速公路是省地“十二五”建设的重点项目，是地委、行署审时度势，深入分析当前和今后一段时期国家宏观经济形势，科学决策，通过市场运作建设大型基础设施、积极引进大型国有企业以BOT方式投资建设高速公路的又一次创新和成功尝试。
项目的开工建设，对于优化我区路网结构，改善投资环境，加快全区工业化、城镇化、农业产业化“三化同步”进程，实现“强区升位，跨越发展”具有十分重要的意义。项目建成后，将形成我区前往贵阳、成都和重庆最便捷的高速通道，实现快速融入黔中经济圈、成渝经济圈、珠三角经济圈，将为毕节与贵阳、遵义一起共同打造贵州经济社会发展“金三角”注入强大动力。
李文德指出，希望各参建单位继续发扬团结一心、密切协作、吃苦耐劳、敢打硬仗的作风，精心组织，精心设计，精心施工，精心管理，优质高效地推进工程建设，以一流的速度、一流的质量，将黔西至大方高速公路建成一流的样板工程。全区各级各有关部门要切实履行职责、加强协调配合，提供优质服务，顺利推进工程建设，为黔西至大方高速公路早日建成通车打下坚实基础。
李文德说，当前，是毕节交通建设大提速、大改善、大发展的黄金时期。我们相信，在省委、省政府的正确领导下，在省直有关部门和社会各界的关心支持下，在全区广大干部群众的奋力拼搏下，毕节试验区现代化交通体系建设将会取得明显成效，必将大力改善发展条件，推动经济社会又好又快、更好更快发展。
BOT投资代表，贵州省公路工程集团有限公司董事长、总经理覃杰在开工仪式上作了发言，并介绍项目相关情况。毕节市、大方县、黔西县主要负责同志分别发言，并表示，将积极配合做好项目建设的各项服务工作，力争使项目早日建成通车，使之成为沿线人民群众的致富路、小康路、幸福路。
据介绍，黔西至大方高速公路石板至东关段，项目起点黔西县城西石板桥，设置枢纽互通与黔西至织金高速公路，及百腊坎至黔西高速公路（规划）和息烽至黔西高速公路（规划）并线段形成“十”字交叉，经林泉、西溪、大土、六龙、一棵树至石步台设大方北互通连接大纳公路，路线行至终点东关。项目全长53.038公里，总投资41.35亿元。东关至清丰段，项目起点大方县东关乡，与石板至东关段顺接并与遵义至毕节高速公路形成“十”字交叉。经竹园、毕节市小坝、海子街、观音桥办事处、在响水滩跨越倒天河，经文笔、安家井之后路线逐渐离开毕节老城区范围，沿国道G326经关家大地、止于清丰，在清丰西面接毕威高速公路。项目全长55.172公里，总投资41.35亿元。整个项目建设期3年。