月5日上午，哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线暨哈尔滨西站建设动员大会在哈尔滨举行。为应对严峻的国际金融危机，中心要求我们把加快铁路建设、保障铁路运输作为首要任务，在保增长、扩内需中施展重要作用。
北国仲夏，天清气爽。随后，黑龙江省、铁道部领导共同为工程奠基。
10时许，松花江北岸的开工现场，彩旗猎猎，锣鼓喧天，哈齐客运专线暨哈尔滨西站建设动员大会正式开始。黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记杜宇新，省委常委、副省长盖如垠，省委常委、省委秘书长刘国中，省铁路建设领导小组副组长张秋阳，省政府秘书长郭晓华等出席动员大会。刘志军但愿各参建单位和泛博建设者坚持以科学发展观统领建设实践，优质高效地完成建设任务，努力把这两个工程建成经得起历史检修、经得起人民评判的精品工程，为促进经济社会又好又快发展作出更大贡献。他但愿参建单位深入贯彻落实科学发展观，发扬优良传统和作风，精心组织，科学施工，确保质量、确保安全、确保工期，努力将两个铁路工程打造成精品工程，为造福子孙昆裔、推动全省经济社会又好又快发展作出更大贡献。这条铁路建成后，将与哈大客运专线、长吉城际铁路、哈佳城际铁路、哈牡城际铁路等快速铁路紧密衔接，进一步完善东北地区交通运输结构，构成区域高效便捷的铁路运输网络，形成“1小时至2小时交通圈和经济圈”。栗战书表示，黑龙江省委、省政府高度正视工程建设，要求工程所在地各级党委、政府和有关部分，进一步增强盛局意识，尽职尽责，积极主动解决工程建设中碰到的难题和题目，为工程建设营造良好的环境。
铁道部党组成员、副部长卢春房东持了动员大会，部总规划师郑健出席动员大会。这条铁路建成后，将大幅度晋升铁路客运承载能力，缩短城市间间隔，利便旅客出行，缓解运输压力，进一步进步区域内城市间的经济联动性，对加快哈大齐产业走廊建设、促进全省经济社会发展将施展重要作用。他指出，以胡锦涛同道为总书记的党中心和国务院高度正视铁路发展，高度正视东北地区等老产业基地基础举措措施建设。
哈齐客运专线自哈尔滨站引出，经肇东、安达、大庆、泰康，终至齐齐哈尔南站，全线长286公里，设计运行时速250公里，概算投资总额312亿元。
栗战书在讲话中指出，哈齐客运专线和哈尔滨西站建设，是黑龙江省“十一五”规划中的两个重点项目，是党中心、国务院振兴东北老产业基地的一项重要战略举措，充分体现了党中心、国务院对黑龙江经济社会发展的高度正视和支持，体现了铁道部党组贯彻党中心、国务院的发展战略，加快路网建设、进步运输效率、完善路网布局的决心和举措，也充分体现了黑龙江省委、省政府加快铁路建设的决心和全省人民期盼加快发展的迫切愿望。
栗战书说，哈齐客运专线是黑龙江省境内第一条城际间高速铁路，是哈大齐铁路通道实现客货分线运输的需要，也是黑龙江省建国以来单笔项目投资最多的工程。铁道部党组书记、部长刘志军，黑龙江省委书记、省人大常委会主任吉炳轩，黑龙江省委副书记、省长栗战书出席动员大会。 哈尔滨铁路局局长任纪善在动员大会上汇报了工程开工预备情况。
刘志军指出，哈齐铁路客运专线是《中长期铁路网规划》的重点项目。建设哈齐客运专线和哈尔滨西站，是铁道部和黑龙江省贯彻落实中心部署、加快铁路建设、推动东北地区等老产业基地振兴发展、扩大内需促进经济平稳较快增长的详细步履。建设这条铁路，将在黑龙江中西部形成一条现代化的大能力铁路运输通道，在哈大齐铁路通道实现客货分线运输，从根本上缓解哈大齐产业走廊运输紧张状况。哈尔滨西站是哈齐客运专线和哈大客运专线的出发点工程，建成后，将成为集多种交通运输方式于一体的现代化综合交通关键。
。哈尔滨西站将建成集多种交通运输方式于一体的现代化综合交通关键，这将大幅度晋升哈尔滨关键的客运能力和城市的服务功能。
10时28分，吉炳轩公布工程开工，现场顿时欢腾起来。
刘志军在讲话中代表铁道部对工程开工表示祝贺，向长期以来关心、支持铁路工作的黑龙江省各级党委、政府和泛博人民群众表示感谢。黑龙江省、铁道部有关部分和哈齐客运专线沿线地方政府的负责同道及参建单位职工代表、沿线群众代表等参加了动员大会。