说起交通，蚶江镇党委书记丁聪岭最关心两件事：泉州湾跨海大桥和泉州城市轨道交通。因为这两个项目，都和蚶江有着密切的关系。
泉州城市轨道交通１号线的终点，就在蚶江。
新一轮泉州规划中，提出了“一湾两翼”发展蓝图，在这一格局中，蚶江处于“一湾”的核心区。“泉州给蚶江的定位是泉州湾滨海港口新城区，今天的海边小镇蚶江，未来将会成为泉州、石狮的一个滨海港口新城区。”丁聪岭对蚶江的未来充满美好的期待。
但就现状来看，蚶江离泉州有点远。这种远，在丁聪岭直观的感觉中，就是开车到泉州开会，要半小时左右。对于没车的普通村民来说，在路上耽搁的时间还要更长些。远的不只是空间距离，还有心理感觉。
丁聪岭说，除了轨道交通１号线，还有轨道交通3号线也经过蚶江。未来轨道交通就在蚶江人的家门口，无论到晋江机场还是到泉州市区，坐轻轨然后转乘高速铁路列车，都要方便许多。公路和轻轨，从距离上看差不多，但速度不一样，这种速度的变化，带来的将是空间的变化。
“桥通，路通，速度快，人与人往来频繁，经济就活，辐射效应什么的，自然而然就产生相互的影响。”丁聪岭说，交通发达了，商机就来了，变化就产生了。
在蚶江街头采访，一位开店的林先生告诉记者，听说轻轨要从门前通到泉州，还有跨海大桥也快动工了，已经有一些人计划在泉州买房了。未来的蚶江到泉州市区和到石狮市区的时间差不多，人们也愿意把家安在泉州市区，毕竟泉州城各方面都不一样。