大都市的轻轨，永远是熙熙攘攘的场面。行色匆匆的人群，通过高速运行的轻轨，快速抵达了目的地。泉州运筹帷幄多年，正在步步靠近这种现代工具。2011年左右至2020年，泉州轨道交通1号线、2号线的一期工程，将分别纵横泉州南北、东西，形成“十字”轻轨构架。
6条线路设置18个换乘站点
据悉，泉州快速轨道交通线网规划以环泉州湾地区为核心，由6条轨道交通线网组成，将形成以环泉州湾地区为核心的放射式线网构架，总里程326.3公里，其中都市核心区的线路里程164公里，外围片区的线路里程为162.3公里。轨道交通规划线路连接了市区主要客流集散点、交通枢纽、行政中心，打通了泉州古城与晋江、石狮、南安、惠安以及部分外围组团的轨道交通联系，同时预留了远期向周边城市辐射的接口。全线网共设置18座换乘站点，形成以公共交通为主体，轨道交通为骨干、其他交通方式为补充的综合交通体系。轨道交通线路之间以及轨道交通线与地面公交、铁路客运站、公路客运站等交通枢纽的良好衔接和换乘体系，将极大提高城市综合交通网络的运营质量。
专家评估认为，泉州提出的由6条线路组成的轨道交通线网构架是合理的，基本覆盖了城市主要交通走廊和发展地区，强化了中心城区与晋江、石狮等环湾核心区内县市及各外围组团的联系。