“众所周知，地铁的建成或贯通，对城市中心必将造成一定影响，未来城市中心与城市近郊也将发生城市功能的改变，城市中心的商业、金融、工作功能将会大大加强。而在地铁所有的功能中，最为重要的功能应该是什么呢？实际上说白了，就两个字载人！而石家庄的地铁更应突出这一功能。”有关专家在接受记者采访时如是说。
毫无疑问，地铁的建设会带来城市结构的变化。而城市结构改变的一个重要因素就是人口的疏解。但石家庄市目前传统的以步行、自行车、公交系统、出租车为主附以私家车的交通方式，限制了城市人口的有机疏解。而轨道交通具有快捷、安全、大容量等特点，不仅能及时疏解大量密集人群，而且由于其对沿线区域的可达性大大提高，对居民产生巨大的吸引力，可以诱导人们远离市中心居住，从而促进城市结构的改变。
记者注意到，对于地铁来讲，实际上人们最关心的就是它的可达性，它是目前城市中最强、最方便的交通工具，能够提供更多的功能附加价值。无论是贯穿东西且连接正定新区的一号线，还是穿越城市轴心线使新华区、裕华区有机相连的三号线，都特别强调了对人员的承载能力和可达性。这样建成后的地铁，无疑会使更多的人受益。特别有意思的是，省城的地铁三号线，既形成了老城区与新城区的连接，又在城市最繁华的地段与一号线交汇；同时，这一线路还穿越新火车站与交通枢纽形成交汇，最终进入裕华区。从实际位置而言，西三庄站更靠近高速公路西北出口，而位同东站则可直通裕华高速出口。这样的一种全方位的铁路、公路、高速公路、高速铁路的立体连接，则在使地铁载人功能与可达性更加放大的同时，成为一种文明传播的通道；成为时尚传播的窗口；成为新区城区文化交流的载体；成为展示省会发展的新的坐标！