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隧道两岸将建8条匝道
三阳路长江公路隧道共设置8条匝道，总长度2770米，均为单车道。其中汉口岸在解放大道、中山大道各设置一对右进右出匝道，武昌岸在和平大道、友谊大道上各设一对右进右出匝道。 三阳路隧道设置两座风塔，其中江南风塔高50米，江北风塔与地铁公司新建高层办公楼合建，风塔高110米。在主线隧道洞口、各匝道洞口...
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十堰是中国最适合修建轻轨或地铁的城市之一
车流密度特别大，尤其人民路公园路，车满为患。 十堰是否可以考虑用轻轨或者地铁的方式来取代公交。 房地产开发应该扩展到其他路段，缓解一下六堰的居住人群。 十堰城区的地理特征决定了他是中国最适合修建轻轨或地铁的城市了，只用修一条，红卫至火车站，不用再建什么二号线，三号线的...
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十堰什么时侯建地铁
十堰市不可能建地铁，纵观全球，地铁都是大城市建设的，而且是经济和规模还有人口都大的城市二来十堰市太小，压根没键地铁的必要三来建设地铁成本极高，每公里造价都要6亿左右，这还是武汉市这样的平原地区，换十堰市，造价高的无法想象。 十堰多山，地形起伏大，地铁建设难度极高
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在十堰建一条地铁
交通拥堵问题不仅是个老话题，也是个新话题。近年来，随着城市建设的快速发展，以前的交通规划建设不能适应现实需求，出现了拥堵问题。可通过优先发展公共交通，来解决这个难题。 在多种城市交通构成中，城市公共交通在占用道路空间、道路环境污染和能源消耗等三个方面，具有其它交通方式无法比拟的优越性。若按在市区...