交通拥堵问题不仅是个老话题，也是个新话题。近年来，随着城市建设的快速发展，以前的交通规划建设不能适应现实需求，出现了拥堵问题。可通过优先发展公共交通，来解决这个难题。
在多种城市交通构成中，城市公共交通在占用道路空间、道路环境污染和能源消耗等三个方面，具有其它交通方式无法比拟的优越性。若按在市区同样运送100名乘客计算，使用公共汽车与使用小汽车相比，道路占用长度减少近9倍，节省油耗约5倍，排放的有害气体最多可降低15倍左右。另外，城市公共交通解决了低收入人群出行难的基本保障，也体现了社会公平。因此，优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。政府可采取增加燃油税、限时段上路行车等措施，减少私家车、机动车，倡导市民多乘坐公交车，为马路让道。
在交通规划上，城市公共交通运转应摆在城市发展总体规划的优先位置。城市交通规划具有系统性和建设的超前性，应包括公共汽车运输系统，地铁、轻轨运输系统以及其它辅助交通工具的运输系统，并协调好各种交通方式之间的关系。这个规划还应包括公共交通的站点、停车场规划。规划至少要20年、50年，甚至更长远。
轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点的特点。目前，省内仅有武汉市开通了地铁。如果十堰能修建一条地铁，将会大大改善交通拥堵状况。十堰的发展速度很快，以后城市空间会慢慢变大，交通规划应具备这种前瞻性。我们有这样一个设想，如果省里同意的话，在十堰修建一条地铁是可以预见和实现的事情。