随着长春地铁繁荣路站点的即将开建，人民大街与繁荣路交会处的人行道改建机动车道、交通倒流、工人宿舍施工等前期准备工作正在如火如荼地展开，据悉，该路段的地铁建设有望在本月中旬动工。随着地铁的开建，交通再次成为长春百姓最为关注的话题之一，疏堵、搬家，一时间市民议论纷纷。
人行道改建机动车道 为地铁开工做准备
昨日下午5时，记者来到人民大街与繁荣路交会处，施工人员正在对这里到湖宁路附近一公交站点之间两侧的人行道进行改建。据相关负责人介绍，该路段长约300米，两侧的非机动车道和人行道将改为双向四车道，为地铁1号线的建设做好前期工作。“时间紧，任务重，我们24小时不休，我都3天没睡了。”相关负责人告诉记者，为了保证工程顺利进行，争取6日正常通车，负责道路改建的100多名工人轮流倒班，昼夜施工。
人行道为啥要改成机动车道？有关人员解释说，目前，人民大街有双向8排车道，快车道和慢车道各占一半。繁荣路口是一个重要的交通节点，预计每天至少有3万辆机动车通行。
地铁施工时，将占据该路段的双向4排快车道。届时，快车道将封闭，禁止车辆通行。因此，繁荣路口的通行能力严重减弱，此次把人行道改建成机动车道，就是为了增加道路的通行能力，舒缓因施工带来的交通压力。
地铁施工部门已进驻 开建办公区、工人宿舍
记者走进人民大街与繁荣路交会处的建设办公区，在建设区南侧，施工人员正忙着清理垃圾，部分工程车辆还在不停地搬运钢板、钢筋等建设物品。中间，30多名工人正忙着为简易楼房打地基，最北侧的蓝色彩钢房已经初步成型，施工人员正忙着为房子上铁架。
据相关负责人介绍，“五一”期间，地铁施工部门已经进驻，并开始筹建办公区楼、工人宿舍楼，首要的工作便是围挡，负责制作彩钢板围挡的7名工人也在下午刚刚赶到工地。施工人员告诉记者，围挡的彩钢板都是2米高，他们已经做了样板，从晚上开始赶制，争取两天内完成围挡。
据介绍，此建筑区大约2000平方米，共建4栋简易住房，其中打混凝土地基的两侧均为三层楼房，共包括15个宿舍，能为近200名施工人员提供住宿。“我们建的都是压制彩钢房，质量一流，必须为工人提供最好的环境。”据了解，10天左右，工人们便可以入住。