除这些之外，专家和网友还建议采取一种为女性专设地铁车厢的举动，当然是否执行还看地铁运营商综合考察。
地铁视频监控的技术升级
目前地铁视频监控点位设置越来越密集，在多线换乘站，监控点数可多达200个，一条地铁仅运营监控点数在一千路左右，多的可达两千路。而从目前地铁安防的建设需求上来看，越来越强调视频监控系统无死角覆盖，摄像头数量也越来越大。从2010年开始，地铁安防中高清1080P/720P视频监控的需求也逐渐显现。地铁高峰期人多拥挤，若没有较好的清晰度，地铁色狼的“细节”动作便难以被监控“看清”，作为呈堂证供也缺乏可信度。
既然是全自动化管理的特殊领域，那除了事后防患，事前预防自然必不可少。按常理来说，要想达到事前防患，就不得不用到我们安防的一大杀手锏：智能视频分析。延伸来看，智能视频分析主要通过软件对图像中的异常情况进行分析从而告警并传给后台，达到防患于未然的效应。
地铁监控智能分析其中具有人脸识别功能，一般通过在通道或出入闸机口设置高清摄像机，采集客流中的部分正面人脸图像进行检测。检测到人脸后进行存储，并与目标人脸数据库进行比对，发现可疑人员后报警；亦可进行人脸检索。但在该场景下，目前暂时无法对人脸识别的准确率指标提出要求，因此只能定位在情报采集的用途。
当然，智能分析要想发挥较大的效应，首先得确保地铁站里的视频质量，最好要达到对监控对象能够进行高清监控，对人的每一个动作都看的清楚。这样做的好处除了利于后端的智能分析外，在前端安检人员无法准确的对被检人员进行安检的时候，后端的监控人员也许能从不同的角度看出端倪，从而防患于未然。
所以，在强大的视频监控下，地铁“色狼”的不齿行径将被监控记录下来。当然，除了有关部门要加强对公共场所的治安管理并且借助监控报警等安防产品的监督力量之外，女士出门也要注意着装不要太暴露，“心怀不轨”的乘客需要控制自己，共同营造健康的乘车环境。