宿州地铁线路图

　　12月15日，铁道部和安徽省政府正式批复庐江至铜陵铁路项目建议书，该铁路将于明年开工兴建。　　庐铜铁路采用国铁一级标准，按单线、内燃机车设计，并预留双线及电气化条件。新建铁路自柯坦站引出后向东经庐南矿区进入无为县，至合福铁路在建的铜陵长江大桥止，线路长95.4公里，另引入铜陵地区联络线17.2公里...

　　８月１４日，省环保局首次启动“流域限批”，对宿州市铁路运河汇水区域新建项目审批实行“冻结”（本报曾报道）。记者昨天获悉，宿州市铁路运河污染整治方案目前已基本敲定。　　宿州市铁路运河汇水区域由于大量生活污水和沿线部分工业污水的超标排放，致使水质每况愈下...

　　国家发展改革委批准新建宿州至淮安铁路可行性研究报告，同意新建宿州至淮安铁路。建设该项目，对于加强淮北与苏北地区的经济联系，完善区域铁路网布局，满足苏北地区能源运输需求具有重要意义。线路自京沪铁路符离集站引出，经灵璧、泗县、宿迁、泗阳，至袁北站与新长铁路接轨，正线全长210公里，其中安徽省境内113km，江苏省...

　　据省铁路办消息，铁道部和江苏、安徽两省关于新建宿州至淮安铁路项目建议书日前已获国家发改委批准。　　新建的宿州至淮安铁路位于苏、皖两省北部，东西连通安徽省宿州市、江苏省宿迁市及淮安市。线路自京沪铁路符离集站引出，经灵璧、泗县、宿迁，至袁北站与新长铁路接轨，正线全长203km。其中，安徽境内线路长11...

　　规划新建的宿州至淮安铁路全长约97公里,在我市境内设宿迁站、泗洪站、泗阳站、郑楼站、郑西站、刘大庄站、五堡村站等7个站点。该条铁路的建成，将推动我市的经济快速发展。　　宿州至淮安铁路自安徽省境内黑塔附近的朱王圩引出,过老濉河后从扬宅子进入江苏境内,向东跨越赵庄水库,于大新庄附近跨宁宿徐高速公路、跨...

　　多项重大铁路建设项目的全面铺开，将使我市的交通区位优势再次提升至一个全新的层次。为深入了解我市各项铁路建设工程的进展情况，5月5日上午，市委常委、副市长、市铁路建设协调领导小组组长张冬云，先后深入到206国道沿线、埇桥区符离镇、蒿沟乡、大店镇等地，实地察看宿淮铁路、京沪高铁项目的建设情况，现场察实情，就地解难...

　　连接皖北与苏北的重要铁路通道，安徽宿州至江苏淮安铁路已经进入开工前最后的准备阶段，铁道部最近已经委托两家设计院对宿淮铁路进行可行性研究。可行性研究报告一旦获批，宿淮铁路将进入施工阶段。

　　锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。安徽宿州符离集昨日迎来了大喜事，随着省委书记王金山的一声宣告，宿州至淮安铁路正式开工。宿淮铁路西起安徽省宿州市，东至江苏省淮安市。该线路从京沪铁路符离集站引出，经灵璧、泗县、宿迁、泗阳，至袁北站与新长铁路接轨，正线全长210公里，其中安徽境内113公里。项目建设工期2年半，工程项目概算总额...

　　7月29日，宿州至淮安铁路开工动员大会在安徽宿州举行，至此，宿淮铁路建设正式破土动工。安徽省委书记王金山宣布宿淮铁路正式开工。安徽省省长王三运、铁道部副部长彭开宙分别讲话，江苏省副省长史和平致辞。安徽省委常委、常务副省长孙志刚主持开工动员会。　　上海铁路局局长安路生，江苏省政府副秘书长张大强、省政...

　　亳宿铁路修通，既可以通过宿淮铁路连接江苏的淮安、盐城、南通，又可以通过京沪连接固镇、蚌埠，就等于打通了亳州往苏北和蚌埠的双重通道，具有良好的可行性。