概述
天津地铁3号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，于2007年10月24日动工。其全长29.51公里，其中地面线0.61公里，高架线6.87公里，地下线21.43公里，过渡段0.60公里，在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场，并与地铁2号线合设1座主控制中心。将于2012年10月1日试运营。
走向
地铁3号线自西青区的华苑产业园区引出，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀。
天津地铁3号线双向已经洞通，轨通。高新区~营口道区间已经开始试运行。另外，3号线车辆也已经热滑、冷滑完毕。 高新区~小淀 车站区间预计将于2012年10月1日开通。高新区南延段将于2012年7月开工，2014年开通。
天津地铁3号线南延
天津地铁3号线南延线将于2012年7月开工，服务于京沪高铁天津境内的天津南站。从高新区站引出，路过车辆段后设海泰大道车站。然后继续向西南走到杨伍庄镇设杨伍庄站。最后到张家窝附近的天津南站。
海泰大道，杨伍庄，南站均为高架车站，预计建设工期为2年，2014年开通。
详情
首批地铁3号线列车已经停放在天津李明庄车辆段，正在进行调试工作，为上线运营做好准备。李明庄车辆段位于天津东丽区，地铁3号线投入使用后，李明庄车辆段将为地铁列车提供及时的调试、检修、清洗等服务。
为了满足出行需要，地铁3号线列车全部采用6节车厢。线路开通后，3号线上将有27组列车承担运营任务。
地铁3号线列车在位于天津北辰区科技园的南车（天津）地铁车辆有限公司“总装联合厂房”进行组装，告别了在天津投入使用的城轨地铁和城际列车需长途跋涉从外省市运来的历史，实现了本土化组装。该厂房将形成年制造城轨地铁、城际列车300辆，架修和厂修各640辆的生产能力。
地铁3号线列车实现本地化组装，不仅成功满足了为天津城市轨道交通运输发展提供定制式产品的需求，而且作为城轨车辆产业化和综合维修服务基地的南车（天津）地铁车辆有限公司，将为天津城轨车辆产业的检修、维护提供极大的便利服务。
地铁3号线列车主色调则为蓝色。列车采用国际先进的轻量化不锈钢车体技术，具有耐腐蚀性、寿命周期长的特点。车体外部线条流畅的通长盲窗结构，雅致清新的内部装饰，细致周到的旅客信息服务系统，均给人耳目一新的感觉。
设站（共26站）
天津南站(预计2014年开通)(Tianjin South Railway Station)
杨伍庄(预计2014年开通)(Yang Wu Zhuang)
海泰大道(预计2014年开通)(Hai Tai Avenue)
高新区(Tianjin Binhai Hi-tech Industrial Development Area)
大学城(University Town)
华苑(Hua Yuan)
王顶堤(Wang Ding Di)
红旗南路(换乘6号线【在建】)(South Hong Qi Road)
周邓纪念馆(Memorial to Zhou Enlai and Deng Yingchao)
天塔(Tianjin Radio and Television Tower)
吴家窑(Wu Jia Yao)
西康路(Xi Kang Road)
营口道（换乘1号线）(Ying Kou Road)(Interchange Line1)
和平路(He Ping Road)
津湾广场(Jinwan Plaza)
天津站（换乘2,9号线）(Tianjin Railway Station)(Interchange Line2&9)
金狮桥(Jin Shi Bridge)
中山路(Zhong Shan Road)
天津北站(换乘6号线【在建】)(Tianjin North Railway Station)
铁东路(Tie Dong Road)
张兴庄(换乘5号线【在建】)(Zhang Xing Zhuang)
宜兴埠(Yi Xing Bu)
天士力(Tasly Station)
华北集团(North China Group)
丰产河(Feng Chan River)
小淀(Xiao Dian)