线路简介武汉地铁1号线由两期工程组成，西起东西湖区的金山大道，东至江岸区的堤角，其中一期工程连接硚口区的宗关和江岸区的黄浦路，总投资21.99亿元，全长10.234公里，为全线高架，设10个车站、1个停车场、1个指挥中心、1座110KV的主变电所、6座牵引降压变电所及7座降压变电所，配备B型车12列48辆。1号线一期工程于2000年12月23日开工建设，2004年7月28日开通运营。二期工程线路由一期工程起终点向两端延伸：西段线路从宗关站向西延伸，沿解放大道高架到位于东西湖区的吴家山开发区，西段线路全长11.26公里；东段线路从黄浦路站向东延伸，线路下穿长江二桥后沿解放大道高架至堤角，东段线路全长6.99公里。计划新增车辆21列84辆。现在全线已于2010年7月29日投入全程试运营。
年，1号线在全国率先使用采用移动闭塞技术的Alcatel公司SelTrac S40型CBTC，实现了自动驾驶、无人自动折返和高精度自动定点停车等功能[5]。