程军说，实在2号线上的5个商圈既有规模又各有特色。
光谷商圈目前则以中端消费为主体，吸引了大量的学生消费人群。在地铁开通后，会极大的带动旅游经济，消费主体结构会发生变化，外埠游客、时尚潮人都会大幅增加。目前，中百团体已在轨道交通1号线沿途车站开设4家超市，从去年3月首家地铁站中百便民超市在二七路车站开业后，徐州新村站、古田二路站、古田三路站均陆续建成了中百糊口戏院超市。
同时，武广商圈的几家商场各具特色分工明确，不管是国际一线大牌仍是布衣日常消费，都能在此得到知足。
假如将年内开通的地铁2号线比作一串糖葫芦，那么沿线的5大商圈将成为这串糖葫芦上的5颗山楂果。
充分熟悉到了地铁2号线开通之后的新商机，江城各商家或纷纷抢据有利地形，或加紧改造以吸引更多客户。同时，部门超市提供快餐速食。逛街购物的同时，可以饱览各具风情的优秀历史建筑，吉庆街汉派美食也在此会萃。
“时尚潮人首选江汉路商圈，学生热捧光谷商圈。
中百百货董事长程军说，奔跑的2号线把5个新老商圈串成一个大商圈，5个小商圈各有特色，消费不必在家门口凑合，坐地铁按需进入小商圈，享受大武汉不夜城的消费乐趣。 据中百团体总经理张锦松先容，他们已经在与地铁团体洽商相关事宜，在适合的车站建设中百超市网点，让乘客不出站就能享受餐饮、购物、充值缴费等服务。 ”程军说，实在武汉自古以来贸易就很繁荣，从明朝的集稼嘴到近代的江汉路，再到现代的武昌汉口汉阳几大商圈逐步成型，武汉本身就是个大商圈，引得周边城乡居民前来购物消费。好比江汉路商圈形成最早，不仅具备潮店潮品，而且毗邻江滩。但跟着地铁的开通，各商圈特色明确的同时，也会使自身变得更全面而完善，客源结构也会因地铁的到来而发生改变。