从2008年起，首府便已启动交通规划工作。
建设单位或者其委托机构在编制环境影响讲演的过程中，会依照划定公然有关信息，通过两次公示征求公家意见，并把意见和建议汇集在环境影响讲演书中。至今，已完成了乌鲁木齐市综合交通规划、轨道交通线网规划、轨道交通控制性具体规划、近期建设规划等系列规划。
其中1号线南起三屯碑，路过南郊客运站东侧，沿胜利路、解放路、新民路、南湖路、克拉玛依路、友好路、新医路、北京路、城北干道布设，终点位于地窝堡机场。
号线一期工程线路南起边防局，沿中环路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌南路、南昌路、西过境路、高铁站、喀什西路南延线、泰山路布设，长21.4公里，设站16座，线路东南端设八户梁泊车场，西北端设棉麻车辆段。
不外，地铁项目要通过国家审批，开工建设有良多复杂的工作要做，环评只是其中的一项。
本次项目规划环评由中铁第一勘察设计院团体有限公司承担。这其中，公家的意见会对项目的建设产生直接影响。
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据了解，乌鲁木齐市城市轨道交通线网前景共规划有7条线路，此次公示信息为建设规划拟先期实施的1号线和2号线一期工程，建设规划长度为47.9公里。
据了解，环境影响评价主要是通过规划线路及周边地区的环境现状调查与监测，猜测分析存在的污染因素和对环境可能构成的影响，并提出预防或者减缓不良环境影响的对策和措施，给出环境评价结论。
据了解，目前首府公共交通体系属于常规地面公交系统，服务水寻经常受到道路状况制约，加之寒冷季节候车前提较严重，已不能知足城市发展的要求。建设大运量、快速的城市轨道交通可以弥补常规公交的不足，提供恬静、利便、快捷的公共交通服务，有利于形成公道的交通出行结构，利便市民出行。 9月，《乌鲁木齐城市轨道交通建设规划》获得自治区批准。长26.5公里，设站21座，南端设南郊泊车场，北端设中营宫综合基地。 7月，自治区领导召开专题会议，听取了乌鲁木齐市轨道交通建设规划汇报，并作出重要指示。 今年年初，乌鲁木齐市完成了《乌鲁木齐市城市总体规划纲要》。
今年10月，《乌鲁木齐城市轨道交通建设规划》正式上报国家发改委、并已受理，目前已进入建设规划的审批程序。待国家发改委批复后，我市将进行轨道交通（地铁）试验段的建设。
此次公示后，假如您发现您家就在地铁沿线，担心地铁产生噪声会影响糊口，或是针对环保措施有自己的见解，都可在本月21日之前，通过电子邮件、电话、传真、信函等方式进行表达，以便为该规划的优化和决议计划提供依据，详细信息可点击查询。城市总规划提出：规划至2020年，中央城区建设用地500平方公里，中央城区常住人口400万人，并将轨道交通纳入规划当中。
未来乌鲁木齐的地铁1号线和2号线走向如何？它们的建设会不会对周边环境产生影响？13日，记者在新疆环保厅官方网站上看到，乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划环境影响评价第二次公家介入信息正在公示，进一步征求有关环境保护方面的意见和建议。