上周二，据国家发展和改革委员会基础产业司相关负责人透露，厦门市轨道交通规划已经获得国家许可，成为全国范围内继香港之后，第二个拥有轨道交通设施的岛屿城市。
厦门的轨道交通梦想早已有之，如今终于实现，不仅对于岛外建设是一个重大利好消息，对于刚需购房者也是一大福音———在目前岛内居住密度居高不下、岛内房价难以高攀的情况下，住在岛外并能方便地进入岛内中心区工作学习，是刚需们再期待不过的了。
1号线，首期从轮渡至厦门北站，为南北骨架线，构建本岛与集美区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。根据初步的规划建议，1号线首期南起中山路步行街，于文园路口转入厦禾路，后沿嘉禾路向北，经杏集海堤跨海后沿杏前路、杏林北路到达杏林组团东侧，后沿规划中的和美路向北贯穿集美新城，过沈海高速后止于厦门北站。
综观目前厦门楼市，1号线地铁沿线楼盘有厦禾裕景、罗宾森璀璨新城二期、源昌君悦山、信和中央广场、禹洲中央海岸、万科金域华府 [动态 价格 户型 地图 楼吧]、联发杏林湾一号 [动态 价格 户型 地图 楼吧]、中海寰宇天下、中航城国际社区 [动态 价格 户型 地图 楼吧]、华润橡树湾 [动态 价格 户型 地图 楼吧]、大学康城、聚镇、住宅莲花新城 [动态 价格 户型 地图 楼吧]、中骏四季阳光十四个楼盘。总体来看，均以两房到四房的刚性需求楼盘为主。